Otomatik Vites Iyi mi Kullanılmalı? Yapmamanız Gerekenler
Manuel otomobil kullanmanın zevki bir başka olsa da bilhassa son yıllarda hayatımızda daha çok yeri bulunan otomatik vites araçlar da sürüş deneyimimize büyük konfor getiriyor. Kullanım kolaylığı yardımıyla bilhassa yoğun trafikte, sürüşü daha azca stresli hâle getiren otomatik vites vasıta kullanımında, sürücülerin dikkat etmesi gerekenler var.
Geçtiğimiz günlerde manuel vitesli araçlarda dikkat edilmesi gerekenleri anlatmıştık. Tıpkı manuel vitesliler şeklinde o*******tomatik vitesli*** otomobillerde da güvenliği arttırmak, potansiyel kazaları önlemek ve değişen teknolojinin sunmuş olduğu imkânları en iyi şekilde değerlendirmenin yanı sıra aracı daha uzun ömürlü kullanmak için de göz ardı edilmemesi detaylar mevcut.
Eğer siz de otomatik vasıta rahatlığının tadına vardıysanız fakat bunun keyfini çıkarırken hem cebinizi hem otomobilinizi düşünüyorsanız o süre kontağa basalım ve bilinmesi ihtiyaç duyulan gerçeklere doğru yola çıkalım.
Kısa bir otomatik vites araçların temel işleyiş prensipleri mevzusuna bakalım.
Otomatik vites araçlar, sürücünün manuel arabalardaki şeklinde vites değiştirmesine gerek kalmadan, motor enerjisini otomatikman tekerleklere aktarıyor. Aracın hızına ve motorun yüküne nazaran vites değişimleri icra eden otomatik vites otomobiller, sensörler ve bilgisayar kontrollü mekanizmalar yardımıyla sürücüye de pürüzsüz bir sürüş deneyimi sunuyor.
Vites değişiklik yapmak gibisi olmasa da otomatik vites arabaların sunmuş olduğu kolay kullanım, sürüş esnasında azalan fizyolojik çaba ve daha rahat bir trafik deneyimini de yabana atmamak lazım.
Otomatik vites otomobille yapmamanız gerekenler:
- Otomobiliniz tamamen durmadan “park” moduna geçmeyin.
- Park gibi olmaktan el frenine geçmeyi ihmal etmeyin.
- Yol almadığınız sürede aracınızı sürüş modunda tutmayın.
- Trafik ışıklarında beklerken aracınızı boşa almayın.
- Yokuş aşağı giderken de otomobilinizi boşa almayın.
- Elinizi vites kolunun üstüne koymayın.
- Vasıta kullanırken iki ayağınızı birden kullanmayın.
- Benzin deponuzun dibini sıyırmayın.
- Şanzıman sıvısını tertipli olarak deneyin.
- Aracınızın tertipli olarak bakımını yaptırın.
Otomobiliniz tamamen durmadan “park” moduna geçmeyin.
Park dişlisi, fren adına çalışmak yerine değil, park hâlindeki arabayı hareketsiz tutmak için var. Birçok otomatik vites otomobil, vasıta durmadan park moduna geçmeye izin vermez. Aceleyle park moduna geçmeniz gerekse de bunun şanzımana zarar vereceğini ihmal etmeyin.
Park gibi olmaktan el frenine geçmeyi ihmal etmeyin.
Otomatik vasıta park freni, bir tek aracın durağan(durgun) kalmasına destek olduğundan el freni çekilmediği durumlarda şanzıman kilitlenmez ve aracın kayma ihtimali artar. Bu yüzden de doğabilecek tehlikelerin önüne geçmek için el frenine geçmeyi ihmal etmeyin.
Yol almadığınız sürede aracınızı sürüş modunda tutmayın.
Bir yerde birisini beklerken en oldukça meydana getirilen hatalardan biri de arabayı sürüş hâlinde bırakmaktır. Eğer arabanızda uzun süre oturmayı planlıyorsanız ya park moduna alın ya da aracınızı kapatın. Şu sebeple etken olarak kullanılmayan vasıta, sürüş modunda kalmış olduğu süre aşırı ısınabilir. Isınmış motor da silindir contalarından kapağına kadar bazı noktalara zarar verebilir.
Bu tabi ki birkaç kez yapılmasında mesele çıkarmayacaktır sadece sık sık “D” modunda kalmanız aracınızı da sizi de üzebilir.
Trafik ışıklarında beklerken aracınızı boşa almayın.
Yoğun trafikler, ışıklarda yeşili beklemek şeklinde bazı anlarda otomobilinizi, yakıt tasarrufu yapacağınızı sanarak boşta bırakmayın. Otomatik vites araçlar, bekleme sürelerinde boşa alındığı süre şanzıman zarar görebilir. Bir nebze de olsa enerji tasarrufu sağlayabilirsiniz sadece bu otomobile verilen zararın yanında oldukça düşük kalır.
Ek olarak aracın boşta durması, ani durumlarda güvenlik açığı yaratarak kazalara niçin olabilir. Bunun yerine, ayağınızı frende tutarak sürüş modunda durmanız en güvenilir adım olacaktır.
Yokuş aşağı giderken de otomobilinizi boşa almayın.
Aracı boşa alma mevzusunda meydana getirilen yanlışlardan biri de yokuş aşağıya sürüş aşamasında aracı boşa almak. Aracın hareketi ve hızı üstündeki kontrolü sıkıntılı kılması ciddi bir güvenlik problemi.
Elinizi vites kolunun üstüne koymayın.
Bilhassa otomatik vitesli vasıta kullanmadan ilkin manuel kullanan kişiler, ellerini vites kolunun üstüne koymaktan kendini alamaz. Doğal bir de vites değiştirmediğiniz için boşta kalan elinizi nereye koyacağınızı bilememek var.
Alışkanlıkları bir kenara bırakarak vites rayına baskı yaratmamak için başka bir çözüm düşünmelisiniz. Şu sebeple otomatik vites araçların birçoğunda vites değişimleri oldukça kolay ve kimi zaman bilincinde olmadan vites değiştirmiş olabilirsiniz.
Vasıta kullanırken iki ayağınızı birden kullanmayın.
Azca ilkin de bahsettiğimiz şeklinde alışkanlıkların bir öteki dezavantajı da iki ayak birden kullanmak. Sol ayağınızı frende, sağ ayağınızı gazda tutmak meydana getirilen en sık hatalardan biri iken otomatik vites otomobillerde bir ayağınıza ihtiyacınız olmadığını hatırlayın ve tek ayağınızla sürüş yapın.
Bunun en mühim sebebi, her iki ayağınız pedallara çarpabileceği şeklinde yanlış ayağı, yanlış pedalda da kullanabilirsiniz. Ki bu, düşününce oldukça korkulu durumları ortaya çıkarabilir. Ek olarak bir ayağınızı devamlı fren pedalı üzerine tutmak, frene fazladan tazyik uygulamaya niçin olabileceği şeklinde aracınızın performansının düşmesini de etkisinde bırakır.
Benzin deponuzun dibini sıyırmayın.
Benzin tutarları malumumuz sadece bunu aracınıza zarar verecek hâle getirmeyin. İster otomatik vites isterseniz de manuel vites otomobil olsun sürüş mesafeniz için kafi benzin olduğundan güvenli olmalısınız.
Yakıt göstergesi daima hakikatı göstermez. Bunu bilerek yola çıkın ve yarı yolda kalmış olarak en yakın benzinci nerede diye paniğe tutulmaktan kurtulun.
Yakıtınızı tasarruflu kullanmak istiyorsanız spor modu kullanımını azaltın.
Bazı araçlarda spor modu bulunur. Araca fazladan güç katan ve performansını arttıran spor modun kullanımı, yakıt tüketimini de yükseltir.
Şanzıman sıvısını tertipli olarak deneyin.
Arabaların vites değişimini elde eden şeylerden biri de şanzıman içindeki sıvıdır. Herhangi bir sürtünmenin önüne geçmek için kullanılan bu hususi sıvı yardımıyla vites geçişleri kolay olduğu şeklinde şanzıman sistemi de korunur.
Vites değişimi ile otomatik vites otomobil ne ilgi olarak düşünmeyin. Siz manuel olarak vites değiştirmeseniz de bu değişimi, vasıta otomatikman yapar. Bu yüzden de şanzıman sıvısı ayarını aralıklarla denetim ettirmekte yarar var. Şanzıman sıvısının bitmesi aracın arızalanmasına niçin olabileceği şeklinde bütçenizi de mühim oranda sarsar.
Ek olarak hazır mevzumuz şanzımanken, şanzıman yağı ve filtresini de tertipli olarak denetim etmeniz icap ettiğini de ihmal etmeyin.
Aracınızın tertipli olarak bakımını yaptırın.
Otomatik vites vasıta bakımı, tertipli yapıldığı takdirde aracın uzun ömürlü ve güvenilir olmasını sağlar. Vites kutusu yağı ve filtresinin periyodik olarak denetim edilmesi ve gerekirse değiştirilmesini atlamayın. Ek olarak aracın genel durumu, lastik basıncı ve fren sistemi şeklinde öteki mühim unsurları da tertipli olarak denetlemek gerekiyor. Tertipli bakım ve kontroller, ani arızaların önüne geçer ve güvenli bir sürüş deneyimi sunar.
Daha rahat, güvenilir ve ekonomik bir sürüş gerçekleştirmek istiyorsanız otomatik vites otomobil kullanımı mevzusunda tüm bu detaylara dikkat ederek hem aracınızı hem kendinizi güvene alabilirsiniz. Keyifli sürüşler:)
