Otomatik Vitesin Beyniniz ve Fiziğiniz Üstündeki Tesirleri
Manuel şanzıman otomobil kullananlar, vites değiştirmenin zevkine doyamasa da otomatik şanzımanlı otomobiller, sürücülere daha azca stres yüklemesiyle öne çıkıyor. Bunu bilhassa otomatik vites vasıta kullananlar daha iyi biliyor. Peki bunun fizyolojik ve ruhsal nedenlerini derinlemesine biliyor musunuz?
Trafiğin yarattığı stres üstüne bir de dur-kalk daha da yorucu olabiliyor ve bu aşamada vites seçenekleri kıymetli hâle geliyor.
Hatta bunun trafik kazaları üstüne de bazı tesirleri var. O vakit bildiklerinizin üstüne yenisini eklemek istiyorsanız detaylara geçiyoruz.
Manuel vitesli vasıta kullanımı, sürücünün aynı anda birden fazla iş yapmasını gerektiriyor.
Debriyaj ve vites değişimi şeklinde ek görevler, beynin bilişsel yükünü artırarak sürücünün daha süratli yorulmasına niçin oluyor. Otomatik vitesli araçlarda ise sürücü, yalnızca yola ve trafiğe odaklanıyor.
Araştırmalar, manuel vites kullanırken sürücünün dikkatini hem yola hem de vites değişimine bölmesinden kaynaklı trafik işaretlerini kaçırma olasılığının arttığını gösteriyor.
Ek olarak manuel vites kullanımı stres hormonları olan kortizol ve adrenalin seviyelerini de yükseltebiliyor. Otomatik araçlarda bu hormonların daha azca tetiklendiği ve sürücünün daha sakin kalmış olduğu belirleniyor.
Buna ek olarak, manuel vites kullanan sürücülerde fizyolojik bitkinlik daha çok hissediliyor. Bilhassa uzun süre trafikte kalan sürücülerde; devamlı vites değişiklik yapmak ve debriyaja basmak, bedensel yorgunluğu artırarak stresi yükseltiyor. Otomatik araçlar ise sürücüyü bu ek yükten kurtararak daha rahat bir sürüş deneyimi sunuyor.
Sürüş stresi, direkt trafik güvenliğini de etkiliyor.
Meydana getirilen araştırmalara nazaran manuel vitesli vasıta kullanan sürücüler, otomatik vitesli vasıta kullananlara kıyasla daha çok kaza riski taşıyor. Bilhassa çömez sürücüler, manuel vitesli araçlarla hata hayata geçirmeye daha yatkın.
Mesela, manuel vitesli araçlarla meydana getirilen kazaların ölümcül sonuçlarının daha çok olduğu belirlenmiş. Bunun temel sebebi ise vites değişiklik yapma esnasında sürücünün anlık dikkat dağınıklığı yaşaması ve tepki süresinin uzaması. Otomatik vites, bu tür dikkat dağınıklıklarını minimuma indirerek daha güvenli bir sürüş sağlıyor.
Ek olarak yaşlı sürücüler üstünde meydana getirilen emekler, otomatik vitesin bu grup için daha güvenli bulunduğunu da gösteriyor. Refleksleri yavaşlayan sürücüler için debriyaj ve vites değişiklik yapma gereksinimi, hata yapma riskini artırabiliyor.
Trafikte geçen uzun saatler, sürücünün sağlığı üstünde de negatif etkilere niçin olabiliyor.
Araştırmalar, trafikte geçirilen sürenin artmasıyla beraber kalp ritminde yükselme, kan basıncında artış ve kas gerginliği yaşandığını gösteriyor. Bilhassa manuel vitesli vasıta kullanan sürücülerde bu etkisinde bırakır daha belirgin.
Dur-kalk trafiğinde devamlı debriyaja basmak ve vites değişiklik yapmak, sürücünün bacak kaslarında gerilmeye ve bitkinlik hissinin artmasına yol açıyor. Uzun solukta bu durum kas-iskelet sistemi hastalıklarına sebep olabiliyor. Otomatik vitesli araçlar ise sürücüyü bu fizyolojik yükten kurtararak bedensel rahatlama sağlıyor.
Kronik stresin sıhhat üstündeki negatif tesirleri de göz önüne alındığında otomatik vitesin daha düşük stres seviyeleri yardımıyla uzun solukta kalp sağlığını koruyabileceği ifade ediliyor. Stres seviyelerinin düşmesi de tansiyonun dengede kalmasına ve bağışıklık sisteminin kuvvetlenmesine destek oluyor.
Yoğun trafik, sürücülerde stresin en oldukca yükseldiği ortamlardan biri.
Araştırmalar, manuel vitesli vasıta kullanan sürücülerin yoğun trafikte daha sinirli ve agresif tepki verdiğini gösteriyor. Bunun sebebi, sürücünün hem vites değişiklik yapma hem de trafik akışını takip etme şeklinde ek görevlerle uğraşmak zorunda kalması. Otomatik vitesli araçlarda ise sürücü, yalnızca fren ve gaz pedalına odaklandığı için ruhsal olarak daha azca yoruluyor ve daha sabırlı kalabiliyor.
Bilhassa yokuş yukarı dur-kalk gerektiren yoğun trafik koşullarında, manuel vites kullanan sürücüler geri kaydırma korkusu ve debriyajı doğru ayarlayamama endişesiyle daha gerilmiş hâle gelebiliyor. Otomatik vitesli araçlar ise bu süreçleri sürücünün yerine yöneterek stresi ortadan kaldırıyor.
Tüm bu nedenlerden dolayı, otomatik vitesli araçlar çağdaş kent hayatında daha konforlu ve düşük stresli bir sürüş deneyimi sunuyor.
Sizin bu konudaki düşünceleriniz neler?
