Otomobillerde Yer Alan DSC Nedir, Ne İşe Yarar?

Fazlaca değil, bundan birkaç on yıl ilkin otomobiller ayağımızı yerden kessin yeter derdik. Sadece son yıllarda otomobil teknolojilerinde o denli büyük gelişmeler yaşandı ki artık bir vasıta alırken performanstan fazlaca daha fazlasına bakmak gerekiyor. Bu teknolojilerden kabul edilen DSC sistemi, sürücülere en keskin virajlarda ve en ıslak yollarda bile patinaj çekmeden güvenli sürüş imkanı sunuyor.

DSC sistemi aslen çok da fazla yeni değil. Sadece gelişen otomobil teknolojisi ile beraber araçlar da akıllı hale ulaşınca, bu tür sistemler günümüz yaşamına ayak uydurmaya başladılar. Hiçbir sistem benzer biçimde %100 güvenlik sunmuyor sadece en azından küçük riskleri ortadan kaldırarak sürücünün fazlaca daha güvenli bir gezi yapmasını sağlıyor. Gelin DSC nedir, ne işe yarar benzer biçimde dört gözle beklenen sorulara yakından bakalım ve bu sistemin sürücülere sunmuş olduğu avantajları görelim.

DSC nedir, ne işe yarar, iyi mi çalışır?

DSC nedir?

DSC ne işe yarar?

DSC iyi mi çalışır?

DSC sisteminin avantajları

DSC nedir?

Alman teknoloji markası Bosch tarafınca geliştirilmiş olan bu sistem ilk kez 1995 senesinde Mercedes otomobil firmasının CL modellerinde kullanıldı. Mercedes şirketi bu sistemi Electronic Stability Program, özetlemek gerekirse ESP, Türkçesi ile Elektronik Denge Programı olarak adlandırırken Mazda ve BMW firmaları bu sistemi Dynamic Stability Control System, özetlemek gerekirse DSC, Türkçesi ile Dinamik Denge Kontrolü olarak adlandırmışlardır.

En kolay tanımıyla DSC sistemi; aracın keskin virajlarda ve ıslak yollarda patinaj çekmesini kısaca kaymasını engellemiş olan bir sistemdir. Sürücü hareketlerini ve vasıta momentini hesaplayan DSC sistemi, aracın kaydığını anladığı süre iç ya da dış taraftaki tekerlerin fren baskısını arttırarak aracın kaymasını engeller.

DSC ne işe yarar?

DSC sistemi, 4 tekerlekli kilitlenme önleyici fren sistemi ve TCS kısaltması ile malum Çekiş Denetim Sistemi ile beraber hareket eder. En yeni sistemlerde, her bir tekerlek için ayrı bir fren kontrolü vardır. Kısaca kayan aracın yalnızca ön ve arka sistemleri fren yapmaz, gerekirse tek tek tekerlere ayrı fren baskıları uygulanabilir.

Diyelim otomobil virajın dışına doğru kaymaya başladı. DSC sistemi motor enerjisini düşürerek iç taraftaki tekerleklerin fren baskısını arttırır. Aynı şekilde otomobil virajın içine doğru kaymaya başlarsa DSC sistemi dış taraftaki tekerlerin fren baskısını arttırır. Kısaca DSC sistemi, aracın savrulmaması ve kaymaması için lüzumlu freni yapar.

DSC iyi mi çalışır?

DSC ve benzeri tüm sürüş destek ve güvenlik sistemleri anlık olarak sürücü hareketlerini ve vasıta momentini takip eder. Otomobil hangi hızda iyi mi hareket ediyor, tekerlerin konumu ne benzer biçimde anlık olarak alınan istatistikler yardımıyla bu tür sistemler aracın tam olarak iyi mi bir durumda olması icap ettiğini bilir ve dahası, iyi mi bir durumda olmaması icap ettiğini fazlaca daha iyi bilir.

Vasıta momentinde bir mesele çıkmış olduğu anlaşıldığı anda ilk olarak motor gücü düşürülür ve probleminin deposu tespit edilir. Saniyeden bile süratli bir halde meydana getirilen bu işlemler sonucunda aracın kayan tarafı tespit edilir ve kaymaması için lüzumlu fren baskısı arttırılır. DSC tek başına çalışmaz, tüm bu tespitleri yapabilmesi için araçta bulunan tüm sistemlerle beraber emek harcaması gerekir.

DSC sisteminin avantajları:

Bilhassa amatör sürücüler ilk yıllarında dönemeç dönüşlerinde ister istemez tedirgin olurlar. Bir de yollar kayganlaşmışsa işler iyice zorlaşabilir. DSC benzer biçimde sürüş destek ve güvenlik sistemleri, sürücülerin küçük hatalarını ortadan kaldırarak kaza riskini minimuma indirir. Ek olarak bu şekilde bir sisteme haiz olmanın sürücüde yarattığı özgüven yardımıyla hata yapma ihtimali de azalacaktır.

Usta bir sürücü olsanız bile ilk kez kullanacağınız bir yola girdiğiniz süre ne ile karşılaşacağınızı bilmezsiniz. Virajlar fazlaca keskin olabilir ya da yollar beklediğiniz kadar iyi olmayabilir. Bu şekilde bir durumda DSC benzer biçimde sürüş ve güvenlik sistemleri yardımıyla ihtimaller içinde sürprizler sebebiyle yaşanacak kaza ihtimali minimuma iner.

DSC sistemine güvenip de gözü karartmayın:

Yalnızca DSC sistemine değil, aracınızda bulunan hiçbir sürüş ve güvenlik sistemine tam olarak güvenmeyin. Sonuçta bu tür teknolojiler yalnızca birer destek sistemidir. Denetim devamlı sürücüdedir. Bu tür sistemler yalnızca küçük hatalara ya da yol kaynaklı küçük sorunlara müdahale edebilir. Kaza ihtimalini tamamen ortadan kaldırmaz.

Hız, yol koşulları, sürücünün direksiyon hakimiyeti benzer biçimde pek fazlaca etmen, kaza ihtimali üstünde etkilidir. Tüm bu tarz şeyleri göz önüne alarak gezi etmelisiniz. DSC benzer biçimde sürüş ve güvenlik destek sistemlerinin ihtimaller içinde kazaları önleyeceğine güvenerek dikkatsiz davranmayın. Otomobil teknolojisi ne kadar ilerlerse ilerlesin, hala her gün kazalar bulunduğunu ve insanların öldüğünü ihmal etmeyin.

Keskin virajlarda ve ıslak yollarda aracınızın patinaj çekmesini önleyen DSC nedir, ne işe yarar, avantajları nedir benzer biçimde dört gözle beklenen soruları yanıtladık ve bu sistem hakkında bilmenizde fayda olacak detaylardan bahsettik. DSC sistemi ile alakalı düşüncelerinizi yorumlarda paylaşabilirsiniz.