Otomobillerdeki ESP Nedir, Ne İşe Yarar?
Dirimsel öneme haiz bir donanım olan ESP, yeni model araçların hepsinde görebileceğimiz bir özellik. Sürüş güvenliği için arabaların olmazsa olmaz bir parçası olan ESP, ilk başta insanlarda kafa karışıklığı yaratsa da oldukça kolay bir emek verme prensibine haiz. ESP nedir, ne işe yarar tüm detaylarıyla beraber sizler için anlattık.
Çoğunlukla yeni model araçlarda gördüğümüz ESP sistemi, sıkça dört gözle beklenen ve ne işe yaradığı tam çözülemeyen bir sistem olarak karşımıza çıkıyor. Oysa ESP, anlaşılması son aşama kolay ve yeni model otomobil satın almak isteyenlerin kesinlikle bilmesi ihtiyaç duyulan bir unsur.
ESP, vasıta içindeki yolcuların güvenliği için bir araçta olması ihtiyaç duyulan başlıca donanımlardan biridir. 2014 yılından beri Avrupa Birliğine bağlı ülkelerde kullanımı mecburi hale gelen ESP nedir, iyi mi çalışır ve arabadaki yolcuları iyi mi korur sizler için anlattık.
ESP nedir?
ESP nedir, ne işe yarar bir çok insanoğlunun otomobil alırken sordurulmuş olduğu ilk sorulardan biri. ESP, “elektronik stabilite programı” kelimelerinin baş harflerinden meydana geliyor. “Stabilite” kelimesinin büyük rol oynadığı ESP, aracın emin bir halde dengede kalmasını sağlıyor. Yukarıda da belirttiğimiz şeklinde yeni çıkmış nerede ise her araçta bulunan ESP, sürüş güvenliğinde rol oynayan en büyük etkenlerden biridir.
Sürücülerin güvenliği için olmazsa olmaz bir parça olan ESP, frenleri kilitleme ve arabanın çekişini denetim etme yardımıyla ani bir fren esnasında aracın kontrolden çıkmasını engeller.
ESP ne işe yarar?
ESP’nin kelime anlamını anladıysak sıra bu sistemin ne işe yaradığını öğrenmek. ESP, sürücünün ve araçtaki yolcuların güvenliğini sağlamak için geliştirilmiş elektronik bir sistemdir. Yağıştan dolayı yolun ıslak olması, hareket halindeyken aracın önüne ansızın bir engel çıkması ya da ansızın keskin bir viraja girmek sürücüyü ve yolcuları tehdit eden en büyük unsurların başlangıcında geliyor.
ESP bu şeklinde durumlarda savrulmayı önleyerek aracın seyir halindeki çizgisini korumaya devam ediyor ve maksimum yol tutuşu sağlıyor. Yukarıda saymış olduğumuz ihtimaller içinde durumlarda otomatik olarak devreye giren ESP, kazaları önleyerek hem vasıta içindeki hem de araca yakın olan insanları güvence altına alıyor.
ESP iyi mi çalışır?
Ani tepkime durumlarında 5 değişik donanımla beraber emek vererek kazaları önleyen ESP yardımıyla sürüş güvenliği maksimum seviyeye çıkıyor. ESP nedir ne değildir tamamen anladıysak, isterseniz ESP’nin beraber çalmış olduğu donanımlara da bir göz atalım.
Hidrolik birim
Ani bir frende ESP, motorun denetim ünitesiyle iletişime geçer ve solenoid valflerle hangi tekerleğe ne kadar tazyik verilmesi icap ettiğini ayarlar. Araçla ilgili tüm elektriksel ve elektronik işlevleri yerine getiren hidrolik birim aracın motor kısmında bulunur.
Tekerlek hız sensörü
Denetim ünitesi, tekerleklerin dönüş yönünü ve hızını hesaplayabilmek için manyetik alanda hız sensörlerini kullanır ve bu veriyi arkada işlemeye devam eder.
Direksiyon açı sensörü
Direksiyon açı sensörü yardımıyla direksiyonun açısı ölçülür ve bu açıdan yola çıkılarak istenen fren basıncına ve gaz pedalının pozisyonuna nazaran sürüş şekli hesaplanır.
Yanal İvme Sensörü ve Rotadan Sapma Oranı
Aracın yapmış olduğu tüm hareketleri dikey ekseninde kaydeden rotadan sapma sensörü yanal ivme sensörü ile beraber çalışır ve aracın durumu hakkında gerçeğe en yakın tahmini yapar.
Hidrolik denetim ünitesi ve motor denetim ünitesi arasındaki iletişim
ESP araçtan almış olduğu detayları devamlı olarak arkada işlemeye devam eder ve lüzumlu durumlarda motor denetim ünitesiyle iletişime geçerek aracın oldukça fazla hızlandığı ya da ani fren yapmış olduğu durumlarda motor torkunu azaltır ve lastik basınçlarını dengeler.
ESP’nin emek verme prensibi nedir?
ESP, araçtan gelen verileri saniyede 25 kez denetim eder ve sürücü bu verilere zıt bir halde hareket etmiş olduğu anda devreye girer. Aracın fren sistemi otomatikman devreye girdikten sonrasında aracın yol tutuşu maksimum seviyeye çıkarılır ve ihtimaller içinde bir kaza engellenmiş olur.
ESP ne vakit dönem dışı bırakılmalı?
ESP nedir, ne işe yarar öğrendiysek artık ESP’nin hangi koşullar altında dönem dışı bırakılması icap ettiğini de bakabiliriz. ESP, yukarıda da söylediğimiz şeklinde ani fren gerektirecek tüm durumlarda yaşam kurtaran bir donanım olduğundan kesinlikle açık olmalı. Sadece kar ve buzlanmanın görüldüğü yollarda ESP en minik kaymayı bile hata olarak algılayıp aracınızın devamlı durmasına yol açacaktır. Bu şeklinde durumlarda ESP’yi dönem dışı bırakabilirsiniz.
ESP arızası niçin gerçekleşir, iyi mi tespit edilir?
ESP arızaları çoğu zaman ateşleme bobini ya da aracın yakıt sisteminden meydana gelen arızalar sonucu gerçekleşir. ESP denilen sistem daha ilkin de belirttiğimiz şeklinde birden oldukça donanımla beraber çalmış olduğu için kendi başınıza ESP arıza tespiti yapmak oldukça zor olacaktır.
ESP arızasını saptamak ve probleminin hangi donanımdan kaynaklandığı bulabilmek için aracı teknik servise götürüp bilgisayara bağlatmanız gerekir. Eğer aracınızda ESP arıza göstergesi yanıyorsa yada ESP’nin muntazam çalışmadığını düşünüyorsanız, hem kendi hem de araca binen öteki kişilerin güvenliği için otomobilinizi en kısa sürede bir yetkili servise götürmelisiniz.
