Otomobillere Uygulanan ÖTV Oranı ve Matrahı Değişti
Bugün Resmi Gazete’de gösterilen Cumhurbaşkanlığı kararıyla beraber otomobillere uygulanan ÖTV oranı ve matrahında mühim değişimler yapılmış oldu. Değişimler, cari açığın azalmasına pozitif yönde yönde katkıda bulunmak için yapılmış oldu.
Bugün açıklanan Cumhurbaşkanlığı kararıyla beraber otomobil alımında tüketiciye yansıtılan Hususi Tüketim Vergisi (ÖTV) oranında mühim bir değişikliğe gidildi. Kararla beraber lüks ithal otomobillerde ÖTV oranı artırıldı. Öte taraftan bu farkın velilere pozitif yönde yansıması amaçlanarak eğitim ve öğretim hizmetindeki KDV oranı %8’den %1’e indirildi.
Resmi Gazete’de gösterilen karara gore artış, cari açığa negatif tesir eden otomobil ithalatının azaltılması ve yerli üreticinin desteklenmesi için alındı. Bu kapsamda motor silindir hacmi aralıkları ve Hususi Tüketim Vergisi matrahlarında belirgin düzenlemeler yapılmış oldu. Bu düzenlemeler şu şekilde oldu:
Yeni kararla beraber açıklanan ÖTV oranı:
Devletimizde %60 ÖTV oranına doğal olarak olan 1600 cc altındaki otomobillerin neredeyse tamamı (%99,3) ithal ediliyordu. Bununla beraber 1600 cc değerinin üstündeki otomobillerin tamamı ithal edilmekteydi. 1600 cc değerinin üstündeki otomobillere uygulanan ÖTV oranlarındaysa artışa gidildi.
Motor hacmi 1600 cc altında olan otomobillerin vergisiz satış bedeli, 70 bin TL’den 85 bin TL’ye yükseltildi. Hibrit otomobiller içinse mevcut korelasyon korunarak bu araçlardaki ÖTV oranları da eşgüdümlü olarak artırıldı. Motor hacmi 1600 cc altında olan, ÖTV matrahı 130 bin TL’yi aşan otomobiller için ÖTV oranı %60’tan %80’e yükseltildi.
Motor hacmi 2000 cc’yi geçen ve ÖTV matrahı 170 bin TL’yi aşmayan elektrikli otomobiller için de değişikliğe gidildi. Buna gore ÖTV matrahı 170 bin TL’yi aşmayan elektrikli otomobiller için vergi oranı %100’den %130’a; ötekiler için %110’dan %150’ye yükseltildi.
Maliye politikası değişikliğiyle yüksek fiyatlı ithal otomobillere olan talebin düşük ÖTV oranına doğal olarak tutulan otomobillere yönelmesi, bu kapsamda daha azca yüksek fiyatlı otomobil ithal edilmesi, yerli otomobil satışının artması, buna bağlı ithalatın miktarının azalması ve kompozisyonun değişmesi suretiyle daha azca ithalat bedeli ödemesi kanalıyla cari açığın azalmasına pozitif yönde yönde katkı vermesi hedeflendi.
