Otonom Vasıta Teknolojisiyle Tüm Kazalar Engellenemeyecek
Yeni bir rapor gösteren ABD Yol Güvenliği Sigorta Enstitüsü (IIHS), otonom vasıta teknolojisinin tüm kazaları engelleyemeyeceğini deklare etti. Meydana getirilen araştırma kapsamında vasıta çekilmesi yada acil sıhhat hizmeti gerektiren 5.000’den fazla kaza incelendi.
Otomobillerin kendi kendini sürdüğü otonom sürüş teknolojisi, son dönemlerde bilhassa Tesla araçlarla beraber popülerleşmeye başladı. Bu teknolojiyi kullanan araçların her ne kadar daha güvenli olduğu ve kaza riskini minimum seviyede tuttuğu söylense de yeni bir araştırmaya bakılırsa otonom vasıta teknolojisiyle tüm kazaları engellemek imkânsız görünüyor.
Geçtiğimiz günlerde bir rapor gösteren ABD Yol Güvenliği Sigorta Enstitüsü (IIHS), otonom araçların meydana gelen kazaların en azından üçte birine niçin bulunduğunu deklare etti. IIHS, meydana getirilen araştırma kapsamında vasıta çekilmesi yada acil sıhhat hizmeti gerektiren 5.000’den fazla kazayı inceledi.
Otonom otomobiller, güvenlik ve yasalarla çatışmayacak programlara haiz olmalı:
Meydana getirilen araştırmalardan sonrasında vakalar, ‘tespit ve karar verme hataları’ şeklinde 5 değişik kategoriye ayrıldı. Araştırmalar sonucu konuşan IIHS yetkilisi Jessica Cicchino, tamamen kendi kendini devam eden otomobillerin sonunda tehlikeleri insanlardan daha iyi tespit etmesinin olası bulunduğunu söylemiş oldu.
Burada dikkat edilmesi ihtiyaç duyulan esas noktaysa otonom otomobillerin hiçbir şekilde güvenlik ve yasalarla çatışmayacak programlara haiz olması gerekliliği. Bu da insanların otonom bir otomobile belirtilen hız sınırından daha süratli gitmelerini söyleyemeyeceği yada U dönüşü şeklinde bir tür yasa dışı manevra yapamayacağı anlamına geliyor. Otonom gelecekte yalnız yasaların hesaba katılmaması icap ettiğini de belirten IIHS, otomatik sistemlerin bununla beraber insanların sergilediği sürüş stratejilerini ve yol koşullarını da dikkate alması icap ettiğini not ediyor. Sonuçta kendi kendine giden bir otomobil bir şeyleri yanlış değerlendirirse istenmeyen sonuçlar ortaya çıkabilir.
Bununla beraber araştırmada, lastik patlaması şeklinde toplam kaza vakalarının %6’sını oluşturan mekanik arızalar sebebiyle meydana gelen kazaları önlemenin herhangi bir yolu olmadığının da altı çiziliyor. Bir başka deyişle sigorta sektörünün ima etmiş olduğu şey, tüm sürücülerin kendi kendini devam eden otomobiller için hâlâ daha birer sigortaya ihtiyacı olacağı.
