Otopilot Modunda Sürücülerin Yolla Olan Göz Teması Azalıyor
Accident Analysis & Prevention dergisinde yer edinen bir MIT araştırmasına bakılırsa, sürücüler oto pilot aktifken manuel sürüşe bakılırsa yolu daha azca takip ediyor ve sürüşle ilgisi olmayan bölgelere odaklanıyor.
Son yıllarda hızla gelişen teknolojinin yaşamımıza adapte etmiş olduğu yeniliklerden biri de vasıta ve sürüş yenilikleri oldu. Gelişmiş sürücü yardım sistemleri, hız sabitleyiciler, otomatik acil fren ve şerit kontrolü sistemi, kör nokta uyarı sistemleri, otomatik park etme şeklinde yeniliklerin yanı sıra tüm bunların birleşmesiyle beraber otopilot sistemi de artık tercih edilebilir bir yenilik ve konfor olarak karşımıza çıkıyor.
Bilhassa Tesla ile özdeşleşen ve kimi zaman kaza, kimi zaman şaşırtıcı yenilik haberleriyle karşımıza çıkan otopilot, bir konfor olmasıyla beraber tehlikeli sürüş deneyimlerini de barındırıyor. Tesla ile ilgili karşılaşılan kaza haberleri her ne kadar tedirgin etse de, otopilot özelliğiyle Tesla daima ilgi çekiyor. Accident Analysis & Prevention dergisinde yer edinen bir araştırmada, Tesla kullanıcılarının otopilot etken olduğunda yol ile olan bağlantısına dikkat çekildi.
“Sürüşle ilgisi olmayan bölgelere odaklanıyorlar”
Araştırmada, 290 değişik durumda sürücülerin otopilot aktifken ve manuel kullanırken ki tutumuna ve gözlerinin odak noktasına, yol ile bağlantısına bakıldı. Araştırma sonucunda, sürücülerin manuel kullanışa kıyasla, otopilot aktifken yol ile olan göz temaslarının azaldığı ve yol ile ilgili olmayan bölgelere odaklandığı belirlendi. Bu durumun bilincinde olan otomobil üreticileri, sürücülerin dikkatini dağıtmamak için iyileştirmeler üstünde çalışıyorlar.
Söz mevzusu yenilikler her ne kadar birer kolaylık olsa da, bunu istismar eden sürücüler de mevcut. Eller özgür şeklinde kullanılan araçlar için, sürücünün ellerini ve direksiyon tutuşunu öykünmek eden cihazlar satılıyor. Bunun yanı sıra, vasıta otopilot modundayken arka koltuğa geçen şoförler de bu suistimali gözler önüne seriyor.
