Pagani Huayra Imola – Teknik Özellikleri
Pagani Huayra Imola, dünya üstündeki en ender hiper otomobillerden biri. İtalyan spor otomobil üreticisi Pagani, üstün performans ve aerodinamik özelliklere haiz olan Imola’nın özelliklerini detaylandırdı.
Pagani, Huayra serisi hiper otomobil olarak piyasaya sürdüğü Imola modelinden yalnız 5 tane üretti. İlk otomobilin geçtiğimiz yıl eylül ayında sessiz sedasız sahibine teslim edilmesiyle beraber Pagani Huayra Imola ilk kez ortaya çıktı ve sonrasında üretilen otomobillerin tamamı satıldı. Otomobilin teknik özellikleri, o zamandan beri bilinmiyordu sadece Pagani, sonunda bu hususi modeli detaylandırdı.
Adını, Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari pistinin yer almış olduğu İtalya’nın Imola şehrinden alan Pagani Huayra Imola, ultra ender bir varyantı temsil ediyor. Pagani China, kalan dört otomobilden birine ilişik olan resmi görüntülerle beraber otomobilin teknik özelliklerini deklare etti ve Pagani Huayra Imola’nın üstündeki gizem kalktı.
Pagani Huayra Imola’da Mercedes-AMG tarafınca hususi olarak Pagani için geliştirilen çift turbolu 6.0 litrelik V12 motor yer ediniyor. Bu motor, 827 beygir gücü ve 1.100 Nm tork üretiyor. Huayra Imola, Huayra BC Roadster için kullanılan yapılandırmadan daha kuvvetli; zira aralarında 36 beygir gücü ve 50 Nm tork farkı var.
Huayra Imola, Mercedes-AMG’nin güçlendirilmiş motorunun yanı sıra yüksek aerodinamik özelliklere de haiz. Arkadaki difüzör düzgüsel Huayra BC’de olandan daha agresif görünüyor. Otomobil arka tarafında da devasa bir kanat var. Ek olarak gene arka bölümde daha çok hava kanalı bulunuyor. Tavan kısmında ise Zonda’da da yer edinen bir hava girişi yer ediniyor.
Pagani Huayra Imola’nın fiyatı hakkında herhangi bir informasyon açıklanmadı sadece Huayra BC’nin 2016 senesinde piyasaya çıktığında 2,5 milyon dolar olarak fiyatlandırıldığını düşünürsek, Imola’nın daha pahalı bir model bulunduğunu rahatça söyleyebiliriz. Hatta 3.5 milyon dolarlık Huayra Roadster BC’den daha pahalı olması bile mümkün.
