Renault Clio’nun Motor Sporları Versiyonları Duyuruldu

Renault’un B segmentindeki iddialı otomobili Clio, yenilendikten sonrasında daha üst segmentteki araçlarla karşılaştırılmaya başlanmıştı. Bazı kişiler ise yeni aracın oldukca iyi makyajlandığını sadece genel olarak daha üst segment bir vasıta olmadığını söylemişti.

Fransız menşeli şirket, Grand Clio Cup-Rally ve RX modellerini tanıttı. Bu modellerde aracın kafesi güçlendirilmiş durumda. Kısaca yarışlarda kafes kısmı daha dayanıklı bir yapıya haiz olacak.

Siyah renkli araçların üstünde fosforlu sarı detay çizgileri yer ediniyor. Bu detaylar ve aracın C şeklindeki LED farları büyük dikkat çekiyor. Çizgiler genel olarak tampon etrafına yerleştirilmiş durumda.

Araçların bagaj üstü kanatlarında Reanult Sport logosu yer aldı. Bu logoyu karbon detaylarla öne çıkaran Fransız şirket, aracın hem kokpitini hem de yürüyen aksamını güçlendirdi. Şirket ondan sonra vasıta üzerine modifikasyon parçaları yerleştirecek.

Fransız firmadan bir temsilci, aracın değişik şartlar için değişik modelleri bulunduğunu belirtiyor. Çakıl yollar için 15, asfalt için 16 ve kupa yarışlarına hususi 17 inç lastik setlerinden birini tercih etmek mümkün oluyor.

Clio RS serisi, ayarlanamayan Bos marka süspansiyona ve sıralı vites sistemine haiz. Yarışlara hususi olarak üretilen bu modellerde daha gelişmiş soğutma sistemleri ve FIA onaylı yakıt hücreleri kullanılıyor. Aracın motoru ise Daimler ile beraber hazırlanan 1.3T motor olarak seçildi.

Araçlarda 168 ve 177 PS’lik motorlar kullanılıyor. (PS, beygir gücü anlamına geliyor fakat bildiğimiz anlamdaki beygir gücü anlamına gelmiyor. PS, Alman Standartlar Enstitüsü’nün belirlediği ölçüyü esas alır. Alman atları birazcık daha kuvvetsiz galiba zira bu kıymet, bizim kullandığımız beygir gücünden birazcık daha düşük bir gücü ifade eder.) Turbo şarjlı 4 silindirli motorlar, sırasıyla 280 ve 320 nm tork üretiyorlar. Her iki araçta da Yalnız 5 vitesli sıralı şanzıman kullanılıyor. Renault, modellerin üretimine Ekim 2019’da başlamış olacak.