Renault Zoe’nun Euro NCAP Testlerinde Sıfır Çekti
Renault’un elektrikli otomobili Renault Zoe, Avrupa’daki araçları değerlendiren Euro NCAP testlerine katıldı. Vasıta, meydana getirilen testlerde hayal kırıklığı yaratarak oldukça başarısız sonuçlar verdi.
Fransa merkezli dev otomobil üreticisi Renault’un ilk olarak 2012 yılının sonunda piyasaya sürdüğü elektrikli vasıta Renault Zoe, senelerdir dünyanın en fazlaca satan elektrikli otomobilleri içinde içeriyor. Bu aracın son olarak modeli şimdi de Euro NCAP (Avrupa Yeni Otomobil Değerlendirme Programı) çarpışma testlerinde yer aldı.
Uzun senelerdir Avrupa pazarındaki otomobillerin sağlamlığını kontrol eden Euro NCAP, 2021 Renault Zoe’nun kontrol neticelerini tüm dünya ile paylaştı. Paylaşılan sonuçlarda, 2013 yılındaki testlerden ‘beş yıldız’ almayı başaran Zoe’nun sınıfta kalmış olduğu gözlemlendi.
Zoe, testlerden sıfır çekti
Euro NCAP tarafınca paylaşılan raporlara bakılırsa otomobil, testlerden herhangi bir yıldız alamadı ve ‘sıfır’ çekti. Paylaşılan verilerde aracın, erişkin yolcu korumasında %43, çocuk yolcu korumasında %52, yaya şeklinde korunmasız yolcuların korunmasında %41, Güvenlik Asistanı kategorisinde ise %14’lük başarı oranları sağlamış oldu. Ortaya çıkan bu düşük veriler birçok uzmanın kafasında aracın güvenliği ile ilgili sual işaretlerinin oluşmasına sebep oldu.
Paylaşılan sonuçlarda, aracın testlerde en yüksek puanı almış olduğu kategori ‘çocuk yolcu’ kategorisi olduğu, en düşüğün ise ‘Güvenlik Asistanı’ kategorisi olduğu gözlemlendi. Aracın ufaklıklara yönelik testlerde toplam 25,9 puan alarak %52’lik bir orana ulaşmış olduğu ifade edildi. Euro NCAP, 10 yaşlarında bir çocuğun fiziğine haiz bir manken üstünde meydana getirilen testler sonucunda da elektrikli aracın boyun kısmına zayıf, kafa ve göğüs kısmına ise yetersiz koruma sağladığını aktardı.
Güvenlik Asistanı’nın ise testlerde toplam 2,2 puan alarak %14’lük bir başarı oranı sağlamış olduğu ortaya çıktı. Euro NCAP, güvenlik kemeri hatırlatma sisteminin tüm koltuklarda standart bulunduğunu; sadece bitkinlik idrak etme sisteminin araçta bulunmadığını belirtti. Buna ek olarak aracın, Otonom Acil Frenleme (AEB) ve Şerit Takip Testlerinden de sıfır puan almış olduğu da açıklamalar içinde yer aldı.
“Renault Grubu hayal kırıklığı yarattı”
Euro NCAP’ın derecelendirmelerinin devamlı olarak güncellendiğini söylememiz gerek. Bu testler, araçların yol kullanımı için sertifikalandırılmalarında kullanılmasa da Avrupa’da bulunan birçok satın alan, bir vasıta satın almadan ilkin Euro NCAP testlerinde ortaya çıkan puanlandırmaları göz önünde bulunduruyor. Bu yüzden de çok çok fazla satılan Zoe modelinin bu testleri Avrupa pazarı için büyük ehemmiyet arz ediyor.
Son olarak bir başka elektrikli vasıta olan Dacia Spring’in de bu testlerde sınıfta kaldığını belirtmek gerek. Spring, tıpkı Zoe şeklinde birçok kategoride başarısız sonuçlar verdi ve ‘1 yıldız’ aldı. Euro NCAP genel sekreteri Michiel van Ratingen de bu durumla ilgili şu ifadeleri kullandı: “Renault bir zamanlar güvenlikte önde gelen otomobil üreticileri içinde yer alıyordu. Sadece Zoe ve Dacia Spring hepimizde hayal kırıklığı yarattı ve elektrikli otomobillere geçişte Renault Grubu’nun güvenlik mevzusunda sıkıntılar yaşadığını gösterdi.”
