Rimac Nevera, Yarış Motorlarıyla Drag Yarışına Girdi
Rekordan rekora koşan Rimac Nevera, bu sefer kendisinden oldukça daha hafifçe olsalar da güçten ödün vermeyen yarış motorlarıyla karşı karşıya geliyor.
2021’de üretime süregelen ve inanılmaz bir hızla rakiplerini geride bırakmayı başaran Rimac Nevera, gerek firmanın geçmişiyle gerekse de aracın kırdığı rekorlarla oldukça kısa sürede dikkatleri üstüne çekmeyi başarmıştı. Bunun üzerine geçtiğimiz haftalarda Tesla Model S Plaid’in rekorunu da kırınca aracın popülerliği bambaşka bir seviyeye ulaştı.
Söz mevzusu rekorların kırılmasıyla beraber Rimac Nevera’nın yeni modelinin tanıtılması da denk erişince aracın adını oldukça fazla duymaya başladık. Son olarak olarak da drag yarışlarıyla tanıdığımız carwow kanalı, Rimac Nevera’yı iki üst düzey yarış motoruyla karşı karşıya getirdi.
İlk turda Nevera, elektrik motorunun ve dört çeker sisteminin yararını görerek önde başlıyor ve önde bitiriyor.
Fakat sonraki turlarda bunun değiştiğini görüyoruz. Rimac Nevera’nın karşısında bir tane MotoGP motoru bulunuyor. Bu motorun 1.000 cc’lik, 270 beygir güç ve 120 Nm tork üreten bir motoru bulunuyor. Bu güce karşın hafifçe olması, kendisini Nevera için oldukça kuvvetli bir rakip yapıyor.
Bir öteki motor ise supercharger ile güçlendirilmiş olan bir Suzuki Hayabusa. Hayabusa’nın 1,3 litrelik 4 silindirli motoru 380 beygir güç üretirken 340 Nm de tork üretebiliyor. Hayabusa’nın ağırlığı 257 kilo iken MotoGP motoru yalnız 157 kilo.
Nevera ise hem ön hem de arka aktarma organına güç veren iki motora ev sahipliği yapıyor. Motorların her biri 900 Nm tork ve 470 kW güç üretiyor. Doğal her şey bu güçle sınırı olan değil, aracın özenle geliştirilen aerodinamik yapısı da bu gücün en verimli şekilde kullanılmasını sağlıyor.
