Rolligon Lastikler Niçin Günümüzde Yok?
1960’larda, otomobil sektörüne çığır açan bir gelişme yaşanmıştı. Birazdan göreceğiniz devasa büyüklükteki bu tekerler, bırakın taşı, insana dahi zarar vermiyordu.
Engebeli araziler için müthiş bir kullanım kolaylığı elde eden bu lastiklerin bugünkü lastiklerden dünya kadar farkı var.
En mühim fark ise güvenlik. Peki bugün niçin bu lastikleri kullanmıyoruz?
Bu lastikler ilk olarak devrin mühim teknoloji dergisi Mechanix Illustrared’te dikkat çekti.
Derginin 1957 yılının Aralık sayısında piyasaya sürülen bir fotoğraf, dev gibi bir tekerleğe haiz olan kamyonun bir bayanı ezdiğini, kadının ise güldüğünü gösteriyordu. Başta oldukca ürkütücü gelebilecek olan bu fotoğraf, aslına bakarsak lastiklerin ne kadar “güvenilir” bulunduğunu öne çıkarıyor.
Başlıkta ise bu aracın 7 ton ağırlığındaki Chevrolet yapımı “Albee Rolligon” olduğu belirtilmiş. Rolligon aslına bakarsak engebeli arazilerde, çöl yada tundra şeklinde yumuşak zeminlerde ilerlemek için tasarlanan hususi lastiklere verilen bir marka adı. Kısaca biz bu lastikleri “Rolligon” olarak biliyoruz.
Geniş yüzey alanına haiz bu lastikler, düşük basınçta şişiriliyor.
Birazcık daha kafanızda canlanması için düzgüsel bir otomobil lastiği ile karşılaştıralım. Bu lastikler çoğu zaman 30-35 PSI içinde bir basınca haiz. Bu düşük tazyik yardımıyla vasıta, geleneksel lastiklerin aksine geniş bir yüzeye yayılıyor ve yere oldukca daha düşük bir tazyik uyguluyor.
İşte düşük basınca haiz Rolligon lastikler, birinin üstünden geçse bile kişiye herhangi bir zarar vermiyor.
Bu lastikler, William Hamilton Albee tarafınca tasarlandı.
İlginç fikrini geliştiren Albee, birçok danışmanlık ve münakaşa sonrasında Goodyear Tire and Rubber Company, Albee’nin tasarımına dayalı lastikleri üretmeyi kabul etti. Bu üretimin sonunda Albee, “Albee Rolligon Company“yi kurarak düşük basınçlı lastiklerle donatılmış araçlar üretmeye başladı.
Amerikan ordusunun desteğini alan şirket Rolligon’lu bir Jeep, Reo kamyonu ve Dodge Power Wagon üretmişti. En dikkat çekici modeli ise 7 tonluk bir arazi taşıma aracı “Albee Rolligon”du.
Sadece rüya uzun sürmedi.
Şirket, ticari açıdan başarı gösteremeyince finansal zorluklar yaşadı ve üstesinden gelemedi. 1960’ta firmanın tüm varlığı John G. Holland’a satıldı, firmanın adı de Rolligon Corporation olarak değişti.
Ne yazık ki, Albee’nin Rolligon şirketi ticari açıdan başarıya ulaşmış olamayarak finansal zorluklar yaşadı. 1960 senesinde şirketinin varlıkları, John G. Holland’a satıldı ve firmanın adı Rolligon Corporation olarak değiştirildi.
Bugün şirket, gaz ve petrol sondaj ekipmanları üreten National Oilwell Varco’ya bağlı olup hâlâ Rolligon lastikleriyle donatılan araçlar üretiyor. Başta lastik üretimi için sektöre adım atan şirket, şu an petrol sahalarının bakımında mühim bir rol oynadığı için bu devasa yararlı lastiklerin üretimini de göremiyoruz.
