Şanzıman Sıvısı Ne Vakit Değiştirilmeli?

Şanzıman sıvısı, şanzımanın verimli ve sorunsuz emek vermesi için yağlayıcı görevi görüyor. Doğal bu, sıvıyı tertipli değiştiriyorsanız geçerli.

Peki şanzıman sıvısını ne çoğunlukla yada ne şeklinde durumlarda değişiklik yapmak gerek? Değiştirmezsek neler olabilir?

Şanzıman sıvısı tertipli değiştirilmezse ne olur?

Şanzıman sıvınız oldukca eskiyse, kalitesizse ya da kafi oranda değilse yağlama ve soğutma özelliklerini kaybederek şanzımanın aşırı ısınmasına niçin olabilir, bileşenlerdeki aşınma ile hasar hızlanabilir.

Sonucunda ise vites geçişlerinde zorlanma, kayma ya da tamamen işlevi yitirme şeklinde problemler ortaya çıkabilir.

Şanzıman sıvısını değiştirmeyi uzun süre dikkatsizlik ettiyseniz vitesin tamamen arızalanmasıyla hem güvenlik problemlerine hem de yüksek maliyetlere kapı aralıyorsunuz anlama gelir.

Peki şanzıman sıvısı ne süre değiştirilmeli?

Şanzıman sıvınızı ne süre değiştirmeniz gerektiği; ne tür bir şanzımana haiz olduğunuza, hangi aracı kullandığınıza, nerede sürdüğünüze, iyi mi sürdüğünüze ve ne kadar sürdüğünüze bağlı olarak değişmiş olur. Ek olarak aracınızın kullanma klavuzunda da ne çoğunlukla değiştirmeniz gerektiği yazar.

Sadece kaba bir tahmin için meydana getirecek olursak, otomatik şanzımanları düşündüğümüzde, sıvınızı her 50.000-100.000 km’de bir değiştirmeniz gerekir. Automatic Transmission Rebuilders Derneği, her 50.000 km’de bir yada iki yılda bir değiştirmeyi öneriyor.

Manuel şanzımanların ise her 30.000-60.000 kilometrede bir kesinlikle değişmesi gerek. Eğer aracınızı fazla kullanıyorsanız bu oran, 25.000 km’ye kadar düşüyor.

Şanzıman sıvısının değişmesi icap ettiğini iyi mi anlarız?

Şanzıman sıvınızı değiştirmeniz gerekip gerekmediğinizi anlamanızın en iyi yolu, kendi kendinize denetlemek yada bir teknisyenden yardım almak. Hemen hemen eskimemiş şanzıman sıvıları çoğu zaman parlak kırmızı olur.

Eğer sizinki koyu kahverengi ya da kararmış görünüyorsa muhtemelen değişiklik yapma vakti gelmiştir.

Şanzıman sıvısını değiştirmeniz icap ettiğini gösteren öteki işaretler ise vites değiştirirken zorlanma yada vites değiştirirken garip seslerin çıkması.