Sıfır Otomobil Düzenlemesi Krize Yol Açtı: OYDER Devrede
7 Temmuz itibarıyla kısmen de olsa yürürlüğe giren “GSR II” düzenlemesi, otomobil sektöründe büyük bir krize yol açtı. Devreye giren OYDER, Endüstri ve Teknoloji Bakanlığı ile görüşecek.
Mayıs ayında sizlerle paylaştığımız bir haberimizde, sıfır otomobil sektörünün kurallarını baştan yazacak bir düzenlemeden bahsetmiştik. Hükûmet, Avrupa Birliği tarafınca kabul edilen Vasıta Genel Güvenlik Yönetmeliği’nin (GSR II) Türkiye’de de olduğu şeklinde uygulanmasına karar vermişti. Sadece sektörden gelen tepkiler üstüne düzenleme, en azından bazı modeller için 31 Ağustos evveliyatına ertelendi.
Sadece bu erteleme, sektördeki krizi çözemedi. Sektör kaynaklarından edinilen bilgilere gore binlerce otomobil, tescil işlemleri tamamlanamadığı için sahiplerine teslim edilemedi. Hâl bu şekilde olunca Otomotiv Yetkili Satıcıları Derneği (OYDER) devreye girdi. Meydana getirilen açıklamaya gore OYDER yetkilileri, bugün Endüstri ve Teknoloji Bakanlığı Otomotiv Endüstri Daire Başkanlığı ile bir görüşme gerçekleştirecekler.
OYDER, sistemde teknik mesele bulunduğunu düşünüyor
EKONOMİM’ye konuşan OYDER yetkililerine gore araçların tescil işlemlerinin yapıldığı ARTES sisteminde bir mesele var. İşte bu mesele, araçların tescil işlemlerinin tamamlanmasını engelliyor. Bu da yeni otomobil satın alan vatandaşın, aracını bir türlü teslim alamamasına yol açıyor. OYDER’in açıklaması şöyleki:
Bakanlık distribütörlerden GSR I kotasındaki araçların tüm bilgilerini aldı. Sonrasında TSE’nin de dahil olduğu bir süreç var. Bu bilgilerin ARTES sistemine girilmesi gerekiyor. Fakat şu anda bilgilerin sistemde tanımlanması noktasında bir sorun yaşandığını görüyoruz. Buradaki probleminin kaynağını öğrenmek için OYDER olarak Endüstri ve Teknoloji Bakanlığı Otomotiv Endüstri Daire Başkanlığı yetkilileri ile görüşeceğiz.
Webtekno olarak OYDER cephesinden gelecek açıklamayı bekliyoruz. Izahat geldiği vakit sizleri tekrardan bilgilendireceğiz.
GSR II düzenlemesi hakkında detaylı informasyon almak için:
