Soğuk Havalarda Dizel Motorlu Otomobil Iyi mi Kullanılmalı?

Kış geldi mi sürücüler için bazı zorluklar da bununla beraber geliyor. Bilhassa dizel motorlu aracı olanlar, benzinli aracı olanlara nazaran daha çok problem yaşayabilir. Bu farkın sebepleri içinde ise pek fazlaca başlık var. Peki, dizel motoru aracı olanlar kışın neler yapmalı?
Dizel yakıtın özellikleri, motorun emek harcama prensipleri ve soğuk havanın motor üstündeki etkilerinden kaynaklı ortaya çıkan sorunlarla başa çıkmanın değişik şekilleri var.
Eğer siz de vasıta satın alırken dizel arabayı tercih ettiyseniz sadece otomobilinize da yaz kış iyi bakmak istiyorsanız yer vereceğimiz bazı noktaları aklınızın bir köşesinde bulundurabilirsiniz. O vakit ilkin dizel yakıtın niçin benzinliden ayrıştığına bakıp hemen sonra kullanım önerilerine geçelim.
Dizel ve benzinli motorların arasındaki fark nedir?
Araçların kalbi motorlar, dizel ve benzinli otomobillerde değişik şekilde çalışır. İkisinin arasındaki temel fark ise yakıtların iyi mi ateşlendiğidir. Benzinli motorlar, hava ile karıştırılan yakıtın buji ile ateşlenmesi sonucu çalışır ve görece düşük bir sıkıştırma oranında gerçekleşir.
Dizel motorlar ise yakıtı direkt yanma odasına enjekte eder ve yüksek sıkıştırma oranı yardımıyla hava kendiliğinden ısınır ve yakıtı ateşler. Bu fark, soğuk hava koşullarında dizel motorların performansını benzinli motorlara nazaran daha çok etkileyen temel sebeplerden biri olur.
Soğuk havalar dizel motorları iyi mi etkisinde bırakır?

- Yakıtın viskozitesi
- Hava sıkıştırması
- Akü performansı
- Parafin kristalleşmesi
- Kızdırma bujisi
Yakıtın viskozitesi
Dizel yakıt, soğuk hava koşullarında viskozitesi (akışkanlığa karşı direnç) artan bir yapıya haiz. Bu durum, yakıtın akışkanlığını azaltıyor ve motorun yakıt sistemine zarar verebilir. Bilhassa, yakıt pompaları ve enjektörler üstünde negatif etkisinde bırakır yaratarak, motorun muntazam çalışmasını engelleyebilir.
Hava sıkıştırması

Dizel motorların ateşleme süreci, sıkıştırılmış havanın ısısına bağlı. Benzinlide olduğu şeklinde ateşlemekte kıvılcım değil sıcak hava kullanılır. Hava sıkıştırıldıkça da ısınır ve ateşlemek için sıcak hâle gelmesi noktasında fazlaca daha yüksek bir sıkıştırma oranı ortaya çıkar. Bu da marş motorunun çalışmasını zorlaştırır ve elektrik enerjisi artar.
Akü performansı
Soğuk hava ek olarak akünün depoladığı enerji miktarını azaltır. Dizel motorlar, benzinli motorlara nazaran daha yüksek sıkıştırma oranlarına haiz olduğundan, başlangıç için daha çok güce gereksinim duyarlar. Bu da soğuk havalarda dizel araçların çalıştırılmasını zorlaştırabilir. Bu sebeple aküye daha çok yük biner.
Parafin kristalleşmesi

Dizel yakıtı, soğuk hava koşullarında kristalleşmeye eğilimli parafin ihtiva eder. Bu kristaller, yakıt filtresini tıkayabilir ve yakıt akışını engelleyerek motorun çalışmasını durdurabilir.
Kızdırma bujisi
Birçok dizel motor, çalıştırmaya destek olması için evvel ısıtılan kızdırma bujileri kullanır. Bujilerin ısınması için de uygun süre verilmeden, motorun soğuk şekilde çalıştırılması bujilerin arızalanmasın niçin olur.
Soğuk havalarda dizel motor kullanımı ipuçları

- Isıtıcılarınızı çalıştırın.
- Yakıtınızı iyileştirin ve fulleyin.
- İdeal motor yağı seçin.
- Akünüzü deneyin.
- Uygun lastik kullanın.
- Filtre ve antifiriz değiştirin.
- Aracınızı korunaklı bir yere bırakın.
Isıtıcılarınızı çalıştırın.
Motor ısıtıcıları, motorun ve motor yağının ön ısınmasını sağlayarak daha kolay çalışmasını ve aşınma riskinin azaltılmasını sağlar. Bu yüzden de aracı kullanmadan ilkin belirli bir süre etken edilmelidir.
Vasıta içi konfor için kabin ısıtıcılarının da ön ısıtma yapılması sürücü ve yolcuların konforu için önemliyken iç camların buğulanmasını da önler.
Yakıtınızı iyileştirin ve fulleyin. (Bu devirde ne kadar mümkünse.)

Kış mevsiminde, bilhassa soğuk bölgelerde kullanılmak suretiyle tasarlanmış kışlık dizel yakıt kullanılmalıdır. Bu yakıtlar, düşük sıcaklıklarda daha iyi performans gösterir ve donma riskini azaltır.
Dizel yakıtın donma noktasını düşüren ve yakıt sistemindeki parafin kristalleşmesini önleyen katkı maddelerini kullanmak da alınacak önlemlerden biri. Bu tarz şeyleri kullanarak yakıt filtresinin tıkanmasını önleyerek yakıt akışını iyileştirebilirsiniz.
Son olarak soğuk havalarda jelleşmiş yakıtın soruna niçin olmaması için yakıt deponuzu dolu tutmaya itina gösterin. Bilhassa kullanacağınız kışlık dizel yakıt, donma riskini de azaltacaktır.
İdeal motor yağı seçin.

Bilhassa soğuk havalar için hafifçe bir motor yağına geçebilirsiniz. Motorunuzun çalmış olduğu vakit kafi yağlamaya gereksinim duyacağından bu aşamada ona iyi bakmanız demek. Motor üreticisinin tavsiye etmiş olduğu hafifçe motor yağlarını seçebilirsiniz.
Akünüzü deneyin.

Soğuk hava, akü performansını mühim seviyede düşürebilir. Kış mevsimi başlamadan ilkin akünün durumunu denetim ettirin ve gerekirse yenisini takının. Ek olarak akünün kutup başlarının temiz ve sıkı olduğundan güvenli olun.
Filtre ve antifiriz değiştirin.
Yakıt ve hava filtrelerinin temiz ve işlevsel olması, motorun verimli emek vermesi için tehlikeli sonuç ehemmiyet taşır. Kış mevsimi öncesinde bu filtrelerin denetim edilmesi ve gerekirse değiştirilmesi gerekebilir.
Soğutma sisteminin donma riskini azaltmak için ise antifriz seviyesi ve kalitesi denetim edilmelidir. Gerekirse, antifriz eklenmeli yada değiştirilmelidir.
Uygun lastik kullanın.

Kışın, kar ve buzlu yollarda daha iyi tutunma elde eden kış lastiklerine geçiş yapılmalıdır. Kış lastiklerinin, soğuk hava koşullarında daha iyi performans gösteren bir bileşime haiz bulunduğunu unutmamalısınız.
Ek olarak soğuk hava, lastiklerin basıncını düşürebilir. Tertipli olarak lastik basınçlarını deneyin ve üreticinin önerilmiş olduğu seviyelere ayarlayın.
Aracınızı korunaklı bir yere bırakın.
Korunaklı bir yer aracınız için her anlamda daha iyi olabilir. Rüzgârın motora, kar ve buz üflemeyeceği bir yere park etmeniz, aracınızı çalıştırma aşamasında fark yaratacaktır.
Kışın dizel motor iyi mi çalıştırılır?
Önlemlerinizi ne kadar alsanız da aracınızı çalıştırmandan ilkin de bazı adımları uygulamanızda yarar var. Aracınız otomatikse “park” modunda, manuel ise “boşta” olduğundan güvenli olun ve gaz pedalına hafifçe basarken kontağı çevirin yada başlat düğmesine basın. Motoru su basmaması için ise gaz pedalını fazlaca fazla pompalamayın.
Eğer sizin de dizel motorlu bir aracınız var ise bu önlemleri alarak daha güvenli ve konforlu bir sürüş deneyimi sağlayabilirsiniz. Motor ve yakıt sistemi üstünde soğuk havanın ihtimaller içinde etkilerini en aza indirmekle aracınızı kış koşullarına hazırlayabilirsiniz.



