Spor Arabaların Yanında Boşluklar Ne İşe Yarıyor?

Tamamımız sokaklarda, parlak renkleriyle dikkat çeken spor otomobillere hayranlıkla bakarız. Onların bir tek süratli ve çekici olduklarını düşünüyorsanız, bir de onların ince detaylarına dikkat edin. Peki, spor arabaların yanlarında gördüğünüz o çekici boşluklar bir tek güzel duyu mi, yoksa onların da bir işlevi mi var?

Elbet bazı otomobiller için bir tek estetiği güzel olsun diye var olsalar da pek fazlaca spor otomobilde bu boşluklar son aşama mühim işlere yarıyorlar. Bu boşluklar spor arabaların yol tutuşuna, soğutmasına ve elbet performansına direkt tesir edebiliyor. Şimdi sizlerle spor arabaların yanlarındaki boşlukların ne işe yaradığını keşfedeceğiz.

Otomobil yanlarındaki bu boşluklar, aracın aerodinamiğini yükselten hava kanalları olarak çalışabilir.

Otomobiller hız kazandığında, rüzgarın etkisiyle başa çıkmak zorlaşır. İşte bu yüzden, spor arabaların yanlarında yer edinen hava kanalları aerodinamik yapıyı destek sunar. Bu kanallar yardımıyla, vasıta rüzgara karşı daha azca direnç gösterir. Arabaların hızlanmasının karşısındaki en büyük güçlerden olan rüzgarın bu boşluklardan sebebiyle aracı yavaşlatmadan yitik gittiğini hayal edebilirsiniz.

Aracın tarafındaki boşluklar, fren, motor benzer biçimde aşırı ısınabilen parçaların soğutulmasında dirimsel öneme sahipler.

Bir spor arabayı hızlandırdığınızda, motor ve frenler oldukça yüksek sıcaklıklara ulaşabilir. Yan tarafta bulunan boşluklar, bu aşırı ısınmayı engellemek için stratejik bir soğutma yöntemi sunar. Bu boşluklar, sıcak havanın dışarı atılmasına ve soğuk havanın motor ve frenlere yönlendirilmesine olanak tanır.

Bilhassa motoru önde olmayıp de orta yada arka bölümde olan spor otomobillerde motora gönderilecek temiz havanın önemi bir fazlaca artıyor. Bu yan boşluklardan geçip sürtünmeyi azaltan havalar, bununla birlikte arabanın ısınan parçalarından da geçirilerek soğutmada etkin bir halde kullanılıyor. Yüksek hızlara çıktıktan sonrasında durmaya çalışan ve bu sebeple yüzlerce santigrat dereceye ulaşan fren bloklarının da soğutulması için bu boşluklardan yararlanılıyor.

Bu boşluklar, basıncı da dengeleyerek güvenli sürüşe izin veriyor.

Hızla hareket eden bir spor otomobilinde, bilhassa tekerlek bölgelerinde hava basıncı birikir. Bu, sürüş deneyimini negatif etkileyebilir. Yanlardaki boşluklar, bu basıncı dengeler ve aracın daha stabil bir sürüş sunmasına destek sunar. Basitçe söylemek gerekirse, bu boşluklar yardımıyla daha güvenli bir sürüş deneyimi yaşarsınız.

Güzel duyu görüntülerini de yok saymamak lazım.

Spor otomobil denildiğinde ince yada büyük boşluklara alıştığımızı söylemek gerekiyor. Bu yan boşluklar da arabanın daha şık görünmesini sağlıyor. Bu boşluklar araca daha çağıl ve agresif görünüm kazandırırken markaların karakteristik özelliği için de son aşama mühim.

Elbet bazı modellerde bu boşlukların bir tek güzel duyu için var bulunduğunu da görüyoruz. Bu boşluklar bir tek estetiklik kazandırsın diye eklendiğinde aracın aerodinamik yapısına bile zarar verebiliyor. Bu sebeple işlevsel bir amaca hizmet ederken güzel görünmesi pek fazlaca şahıs için daha kıymetli bir mevzu.

Toparlamak gerekirse spor arabaların yanlarındaki boşluklar bir tek güzel duyu değil son aşama mühim pek fazlaca amaca hizmet eder. Aşırı ısınmadan dolayı frenlerin çalışmadığını görmediğiniz için bu boşluklara teşekkür etmelisiniz. Elbet bu soğutma işlemleri için illa bu yan boşluklara gerek yok. Bazı üreticiler daha değişik yöntemlerle bu bölgeleri soğutmayı tercih ediyor olabilir.

Kaynaklar: Quora, Race Car Aerodynamics: Designing for Speed (Joseph Katz), NUVO