Sürücülere Köşeden Ne Çıkacağını Gösteren Radar Sistemi
Sürücülerin bilhassa sokak aralarında sürüşlerini daha güvenli hâle getirecek yeni bir radar sistemi geliştiriliyor. Bu radar sistemi yardımıyla sürücüler, köşelerden karşılarına ansızın çıkacak şeylere karşı evvel data alabilecek.
Otomotiv sektörü; gelişen teknoloji ve değişen ihtiyaçlara yönelik olarak devamlı kendini yenilemeye devam ediyor. Bu gelişimi ve yeniliği devamlı kılan en büyük itici güçse daha güvenli bir sürüş deneyimi sunabilmek. Elektrikli otomobiller, otonom araçlar şeklinde pek fazlaca değişimin temelinde de aslen gene bu güvenlik ve sıhhat kaygısı var diyebiliriz. Sürücülerin en fazlaca karşılaştıkları ve bilhassa kent içinde trafikte kazalara en fazlaca sebebiyet veren durumlardan biri, köşelerden gelecek insanlara, bisikletlere ya da öteki araçlara karşı hazırlıksız yakalanmak. Princeton Üniversitesi’nde meydana getirilen yeni bir çalışmaysa bu soruna çözüm sunmayı hedefliyor.
Princeton Üniversitesi’nde görevli Profesör Felix Heide’ın liderlik etmiş olduğu ekip, araçların önlerine doldurularak RF sensörleri yardımıyla köşelerden aracın karşısına çıkacak nesneleri belirleyebilecek bir sistem üstünde çalışıyor. Aracın önüne yerleştirilen birim, radyo frekansları (RF) gönderiyor ve yolda bir nesneyle karşılaşıp gene üniteye geri yansıyan nesneler tespit edilmiş oluyor. Bu nesnenin ne bulunduğunun anlaşılması noktasındaysa suni zekâ devreye giriyor ve tanımlanan nesne sürücüye bildiriliyor.
Sistem, otonom araçlarda da kullanılabilir:
Otonom araçlardaysa karşılaşılacak engeller direkt vasıta sistemine iletiliyor. Suni zekânın da yardımıyla araçlar, ihtimaller içinde ani tehlikelere karşı uyarılmış oluyor. Bu sayede yaşanmış olan kazaların da azalacağına ve daha güvenli bir sürüş deneyimi sunulacağına inanılıyor.
Proje hemen hemen geliştirme aşamasında ve şu an için üretilen prototip, insan ya da bisiklet şeklinde ufak nesnelerin belirlenmesi için geliştiriliyor. Emek harcamayı gerçekleştiren ekip, ufak nesnelerin hareketlerinin tespit edilmesinin daha büyük nesnelere gore daha zor bulunduğunu, dolayısıyla projede önceliğin bu bulunduğunu ve sonrasında daha büyük nesneler için uyarlamanın kolayca yapılabileceğini söylüyor.
Aslına bakarsak sürücüleri köşelerden çıkacak nesnelere karşı uyarmak için daha ilkin lazerlerle de benzer mantıkta bir emek harcama yapılmış oldu sadece bilhassa güneş ışıklarının geri yansıyan lazer ışığının okunmasını zorlaştırdığı için bu sistem fazlaca verimli bulunmadı. Projeyi geliştiren ekip, hemen hemen bir prototip üstünde çalıştıklarını ve önlerinde çözmeleri ihtiyaç duyulan pek fazlaca sual bulunduğunu belirtiyor fakat yakın gelecekte projenin araçlarda kullanılmaya başlayacağına da inandıklarını söylüyor.
