Tesla Cybertruck Üretim Süreci (Video)

Tesla’nın elektrikli pikabı olan Cybertruck, ilk tanıtıldığında en oldukca dikkat çeken iki özelliği paslanmaz çelik plakalardan oluşan yapısı ve alışılmışın dışındaki keskin hatlı tasarımıydı.

Bu iki özellik teknik olarak birbirleriyle de bağımlıydı zira paslanmaz çeliği hem eğip bükmek hem de yapısını korumak pek de mümkün değildi. Yeni paylaşılan bir video, bu plakaların iyi mi üretildiğini ortaya çıkardı.

Tesla Cybertruck’ın üretimi bir mühendislik şöleni oluyor

Videoda gördüğümüz kadarıyla ilk olarak hurdalardan ayrıştırılan paslanmaz çeliklerin tesise geldiğini görüyoruz. Bu sistemin verimlilik oranı, sektör averajının epey üstünde olan %80’i buluyor. Tesla’nın Vasıta Mühendisliği Başkanı Lars Moravy‘ye nazaran bu verimliliğin temelinde kare paneller kullanmaları ve kare panelleri oluşturmanın daha kolay olması yatıyor.

Sonrasında ilk olarak, türünün ilk örneği olan lazer bobin açma makinesini görüyoruz. Dev sistem, rulo halinde gelen ham materyali istenilen kalınlık seviyesine gelene kadar yayvanlaştırırken yapısal gerilimini de azaltmaya devam ediyor.

Oluşturulan ve düzleştirilen metal hammadde sonrasında ışık ve hava geçirmeyen lazer bölmesine aktarılıyor. Bu bölümde makineler kesim işlemleri için lazerleri kullanarak otomasyon halinde çalışıyorlar. Buradaki lazerler tandemli şekilde çalışıyor ve 30 makrona kadar kesebiliyorlar.

Tesla’nın geliştirdiği üretim modelinde dikkat çeken bir başka nokta ise son aşamalara kadar kaynak kullanılmaması. Kaynak yapılması yerine paslanmaz çeliğe biçim verilmesi ve kesim teknikleri ile üretim süreci devam ettiriliyor. Parçalar, makronlarla ölçülecek derecede detaylı inceleniyor. Sonrasında paslanmaz çelik, sürüklenme izlerini engellemek için alüminyum kaplanıyor. Isıtılan plakalar sonrasında dev makineler tarafınca tertipli olarak dövülerek şekillendiriliyor, kaynak kullanılmıyor.

Kaplaması ve mühürlenmesi biten parçalar ise birleştirme aşamasına geçmeden ilkin havayla kurutuluyor ve temizleniyor. Sonrasında da öteki parçalarla birlikte birleştirme aşamasına gönderiliyor. Son aşamada küçücük kaynak işlemleri meydana getirilen parçalar sonrasında yine lazerli sistemlere gidiyor ve mikron seviyesinde düzeltmeler yapılıyor.

Tam hızda meydana getirilen üretimde tüm süreç ise vasıta üretimi 40 saniyede bir olacak şekilde gerçekleşebiliyor. Şu anda yapınak dakikada bir vasıta üretecek seviyede çalıştırılıyor.