Tesla, En Kıymetli Otomobil Üreticisi Oldu
Elektrikli araçlarıyla malum Tesla, en kıymetli otomobil üreticisi oldu. Şirket, hisse başına 1.000 dolarlık bir fiyatla listede birinci sıraya otururken piyasa kıymeti de 180 milyar doları aştı. Tesla’yı Toyota ve Volkswagen takip ediyor.
Günümüzde üretilen araçları elektrikle buluşturan otomobil üreticisi Tesla, her geçen gün yeni başarılara imza atıyor. Bilhassa son zamanlarda adını çoğunlukla duyurmayı başaran şirket, başarılarına bir yenisini daha ekledi. Ortalama 1.000 dolarlık hisse değeriyle en kıymetli otomobil üreticisi konumuna ulaşan Tesla, Toyota’yı da ikinci sıraya itti.
Kaliforniya merkezli otomobil üreticisi, son birkaç senedir hızla tırmandığı listede birinci sıraya oturmayı başardı. Aslen Tesla; enerji ve teknoloji alanındaki çalışmalarıyla beraber bir otomobil üreticisinden daha fazlası sadece firmanın kazanılmış olduğu miktarın büyük bir kısmının otomobil satışlarından geldiğini göz önünde bulundurursak listede yer almasını organik karşılayabiliriz.
Tesla’nın piyasa kıymeti 180 milyar doları aştı:
2018 senesinde da borsada büyük bir atılım gerçekleştiren firmanın bu yükselişi, zor geçen bir yıl dolayısıyla kısa sürdü. Şimdiyse hisse başına 1.000 doların üstünde bir değere ulaşan firmanın piyasa kıymeti 180 milyar doların üstüne çıkmayı başardı. Şirket, yeni ulaşmış olduğu bu piyasa değeriyle beraber 179 milyar dolar değere haiz Toyota’yı yerinden ederek birinci sıraya yerleşti.
En kıymetli 20 otomobil üreticisi:
- Tesla
- Toyota
- Volkswagen
- Honda
- Daimler
- Ferrari
- BMW
- General Motors
- SAİC
- Ford
- Hyundai
- BYD
- Fiat Chrysler (FCA)
- Subaru
- Suzuki
- Nissan
- Geely
- Groupe PSA
- Renault
- FAW
Tesla böylesine kuvvetli şirketlerin yer almış olduğu bu listede birinci sıraya oturarak başarısını kanıtlamış olsa da Tesla’nın bu başarısında öteki şirketlerde ortaya çıkan düşüşlerin de oranı bulunduğunu söyleyebiliriz. Örnek vermek gerekirse Tesla’nın yerini almış olduğu Toyota, senenin başından bu yana değerinin %7’lik bir kısmını yitirdi. Bununla beraber salgın esnasında da ortalama %20 kıymet yitirilmesine uğrayan şirket, bu kayıpların büyük bir çoğunluğunu telafi etmeyi başarmıştı.
Toyota, eskiden Tesla’nın oldukça büyük bir kısmını bünyesinde bulunduruyordu. Japon otomobil üreticisi 2010 senesinde Tesla’ya 50 milyon dolarlık bir yatırım yapmıştı. Şirket sonrasında 2017 senesinde Tesla hisselerini güzel bir kâr elde ederek sattı.
