Togg’a Niçin ‘Otomobil’ Değil de ‘Akıllı Aygıt’ Deniyor?

Aralık 2019’da tanıtılan Türkiye’nin ilk yerli elektrikli otomobil projesi Togg, Cumhuriyet’in 99. senesinde ilk otomobilini üretim bandından indirdi. Seri üretimi resmen süregelen ve 2023’ün ilk çeyreğinde piyasaya sürülmesi planlanan Togg hakkındaysa pek fazlaca kişinin aklında bir sual işareti oluştu: Togg, niçin bir otomobil değil de ‘akıllı aygıt’ olarak anılıyor?

Togg otomobillerinin ‘akıllı aygıt’ olarak anılması, aslına bakarsak girişimin vizyonunda yatan hedeflerden kaynaklanıyor. Gelin, Togg’un niçin ‘otomobil’ değil de ‘akıllı aygıt’ olarak nitelendirildiğini detaylıca açıklayalım.

Ilk olarak Togg’un ne işe yaradığını tamamen anlayalım:

Togg, ilk çıkışını yaptığında da yalnızca bir otomobil şirketi olarak lanse edilmedi. Togg’un amacı, geleneksel otomobil üreticilerinin aksine bir tek elektrikli otomobil üretmek değil, bir ekosistem oluşturmak idi. Bu ekosistemin ilk parçası ise C segment SUV modeli olacaktı.

Togg C-SUV, ekosistemin bir parçası olarak bir tek bir ‘otomobil’ olmayacak:

Bu terimi açıklamak için, günümüz ekosistemlerinden örnek vermekte yarar var. Apple şeklinde devler, iPhone ve Mac şeklinde cihazlarını ayrı ayrı üretiyor olsa da aslına bakarsak bu cihazları aynı anda bulunduran bir şahıs, iki aygıt içinde hiçbir yitik yaşamadan işlerini yürütebiliyor, cihazlarını birbirine entegre bir halde kullanabiliyor.

Togg da ürettiği otomobil ile aslına bakarsak tam olarak bunu sağlamayı hedefliyor. Togg’un ‘USE CASE MOBILITY’ adını verdiği kavram çerçevesinde Togg otomobil, kullanıcıyı ekosistemin içine dahil ederek web üstünden alışveriş ve bağlantılı servisler üstünden çeşitli işlemlerin gerçekleştirilmesi şeklinde hizmetleri sunmayı hedefliyor.

Peki USE CASE MOBILITY nedir?

Togg’un Türkiye’de ve dünyada tescillediği USE CASE MOBILITY terimi, “User-Centric, Smart, Empathetic, Connected, Autonomous, Shared, Electric (Kullanıcı Merkezli, Akıllı, Empatik, Bağlantılı, Otonom, Paylaşımlı, Elektrik)” kavramlarının birleşiminden oluşuyor.

USE CASE MOBILITY, Togg’un ekosistemini geliştirirken takip edeceği bir konsept olacak. Bu konsept ile Togg’un otomobili, hayatınızı gerçek anlamda bir otomobil içinden yönetmenizi hedefleyecek.

Bu kapsamda ekosistemde yer alacak olan otomobil, internete bağlı tüm cihazlarla iletişimde olacak, cihazların otomobil içinden yönetimine imkân tanıyacak. Bunun fazlaca rahat bir örneğini de aslına bakarsak 29 Ekim’deki etkinlikte görmüştük. Togg ile evlerde bulunan ve internete bağlı olan çamaşır makinesi ve buzdolabı şeklinde cihazlar da denetim edilmişti.

Ekosistem hakkında bildiklerimizi hatırlayalım:

Togg, hemen hemen ekosistemin altında yatan teknolojileri tam anlamıyla paylaşmadı. Fakat geçtiğimiz ocak ayında ekosistemin altyapısı olacak blokzincir teknolojileri için Ava Labs ile ortaklık gerçekleştirmişti. Togg ile yapılacak her tür işlem, bu blokzincir üstünde gerçekleşecek.

Mesela, Togg kullanıcıları Intermodal olarak adlandırılan karma modele haiz Navigasyon sistemi ile değişik ulaşım çözümlerine ulaşabilecek. Kullanıcılar, şarj istasyonlarında evvel rezerve gerçekleştirebilecek, araçları park halindeken scooter’lar ile yoluna devam edebilecek.

Bu ürün ve hizmetler için meydana gelen tüm işlemler, blokzincir sistemi üstündeki akıllı kontratlar ile süratli bir halde tamamlanacak. Ek olarak vasıta üstünde meydana getirilen tüm işlemler, blok zinciri üstünde güvende tutulacak.

Özetlemek gerekirse Togg, bir akıllı aygıt ve dört tekerin bir araya gelmiş olduğu bir vasıta olacak:

Tüm bu tarz şeyleri bir araya getirdiğimizde aslına bakarsak Togg’un cebimizdeki akıllı telefondan ayrımsız bulunduğunu görebiliyoruz. Bilhassa bir ekosistemin parçası olması ve devamlı internete bağlı kalmasıyla Togg’un bir ‘akıllı aygıt’ olarak anılması da fazlasıyla mantıklı oluyor.

Dünya genelinde da otomobil sektörü aslına bakarsak bu alana doğru yöneliyor: Bir ekosistemin parçası olarak aracın bir akıllı aygıt olması. Hatta artık bir tek otomobil üreticileri değil, Apple ve Xiaomi şeklinde akıllı aygıt üreticileri bile otomobil sektörüne bir ‘akıllı aygıt’ üreterek giriş yapmayı planlıyor.