Otomobil

Toyota, 2021 Model RAV4 Prime Plug-In Hibrit Aracını Tanıttı

Toyota, 2021 model RAV4 plug-in hibrit aracını L.A. Auto Show’da tanıttı. Yeni RAV4 Prime, yüksek performansıyla markanın en kuvvetli kompakt SUV modeli olarak göze çarpıyor.

Toyota, 2021 RAV4 Prime plug-in hibrit otomobilini L.A. Auto Show’da tanıttı. Standart hibrit araçlar, içten yanmalı motorları vasıtasıyla kendi kendini şarj edebilirken, plug-in hibrit araçlar ek olarak şarj istasyonlarından şarj edilebiliyor. Yeni plug-in hibrit RAW4 Prime, tasarım açısından büyük farklılıklar sunmamasına karşın, teknik özellikleriyle çarpıcı bir performans vadediyor.

2021 Toyota RAV4 Prime, 302 beygir gücü üreterek markanın en kuvvetli kompakt SUV modeli olarak karşımıza çıkıyor. Toyota aracın 0’dan 100 km/sa hıza 5.8 saniyede ulaşarak, yüksek çıkışlı 2020 Ford Escape’e karşı rekabet edeceğini deklare etti.

RAV4 Prime, düzgüsel RAV4 Hybrid ile aynı şekilde 2,5 litrelik Atkinson çevrimli 4 silindir motor kullanıyor. Motorların 176 beygir gücü aynı, sadece yeni plug-in hibrit aracın motoru 2.800 rpm devirle 227 Nm tork üreterek bir adım öne çıkıyor. Toyota, daha kuvvetli elektrikli motorların düşük hızlarda farkı hissettireceğini belirtiyor. Prime’ın 0-100 km/sa hıza düzgüsel hibrit araca bakılırsa ortalama 2 saniye daha erken erişmesi bunu destekliyor.

2021 Toyota RAV4 Prime bir tek bataryayla ortalama 62 km gidebiliyor ve menziliyle Polestar 1, Chevrolet Volt ve Honda Clarity’nin peşinden plug-in hibrit araçlar içinde en iyi performansı sunuyor. Otomobil 90 MPGe’lik tüketimiyle SUV modeller içinde en iyi performansı sunuyor ve vasıta 87 oktanda çalışıyor.

Toyota, 2021 Model RAV4 Prime Plug-In Hibrit Otomobilini Tanıttı

Tasarım olarak ön tarafta siyah ızgaralar ve gene siyah olarak karşımıza çıkan daha geniş tamponlar içeriyor. RAV4 Hybrid’te de bulunan 19 inçlik jantlar Prime’da da içeriyor. Bununla beraber siyah tavan, ikili renk şemaları için de uygun. Görsellerdeki Süpersonik Kırmızı renk de yeni bir seçenek olarak geliyor.

Daha büyük olan lityum-iyon batarya, yerin altında olduğundan iç tasarımı değiştirmiyor. Toyota, bataryayı bu şekilde konumlandırmanın RAV4’ün ağırlık merkezini daha da alçalttığını ve sürüş deneyimini iyileştirdiğini belirtiyor. Sadece şirket şarj ünitesine bağlandığında ne kadar sürede şarj olduğu hakkında herhangi bir informasyon vermedi.

Toyota, 2021 Model RAV4 Prime Plug-In Hibrit Otomobilini Tanıttı

Toyota’ya bakılırsa RAV4 Hybrid’in satışları selefine bakılırsa %72 artış göstererek mühim bir başarıya ulaştı. Şirket ek olarak, RAV4’ün şu anda en oldukca satan hibrit otomobili bulunduğunu belirtti. RAV4 Prime, önümüzdeki yaz 2021 modeliyle yarışa katılacak. Satış zamanı ve fiyatlandırma hakkında detaylar hemen hemen açıklanmadı.

İlgili Makaleler

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Başa dön tuşu