Toyota, Daihatsu ve Suzuki Elektrikli Kamyonet Meydana getirecek
Japon devleri Toyota, Suzuki, Daihatsu ve Commercial Japan Partnership Technologies, gelecek yıl için bir elektrikli ticari kamyonet üretmek amacıyla ortaklaşa iş yapma sonucu aldı.
Otomotiv sektöründe son yılların en popüler mevzularından biri elektrikli araçlar ve bu araçların seri üretiminin gerçekleştirilmesi. Her ne kadar elektrikli vasıta denildiğinde ilkin otomobiller düşünülüyor olsa da, bilhassa toplu taşıma ve lojistik araçları için de hummalı bir emek harcama söz mevzusu.
Bu pazardaki rekabetten geri kalmak istemeyen Japon devleri şimdi güçlerini birleştirerek elektrikli hafifçe ticari kamyonet üretimi gerçekleştirmek için bir araya geldi. Toyota’nın başını çekmiş olduğu grupta Suzuki, Daihatsu ve CJPT (Commercial Japan Partnership Technologies) yer ediniyor.
Hafifçe ticari kamyonet için büyük iş ortaklığı!
Yeni vasıta için kolları sıvayan firmalardan Suzuki ve Daihatsu, ufak araçlar üretmekteki bilgilerini kullanacak. Toyota ise bu vasıta için lüzumlu olan elektrikli güç ünitesi ve güç sistemi mevzusunda destek verecek. CJPT ise aracın enerji yönetim sistemleri için uzmanlığını devreye sokacak. Böylelikle Japon menşeli bu vasıta, piyasadaki rakiplerinden fazlaca daha uygun fiyatlı olarak yaşamımıza girecek.
Toyota’dan meydana getirilen açıklamada, yakıt hücreli elektronik araçların Tokyo’da Fukushima İdari Bölgesi’nde yapılacak toplumsal projeler için kullanılacağı açıklandı. Şirket ek olarak yakıt hücreleriyle çalışan hafifçe ticari araçlar geliştirmekte olduklarını da duyurdu. Bu projede CJPT, Hino Motors ve Isuzu’nun da kendileriyle beraber çalıştığını belirtti.
Toyota açısından baktığımızda bu çalışmaların, firmanın karbon yansız hale gelme planlarının bir parçası planlandığını görüyoruz. Yeni hafifçe elektrikli kamyonet yardımıyla orta mesafede taşımacılık yapmak mümkün olacak, ek olarak organik afet durumlarında tahliye işlemleri de kolaylaşacak. Böylelikle karbon salınımı da mühim seviyede azalmış olacak.
Projede ilk aşamada süpermarketler ve zincirlere dağıtım yapılacak. Araçlar bir enerji yönetim ağı ile birbirlerine bağlı olacak. Tüm kamyonetler birbirlerinin konum, trafik, batarya durumu, istasyon konumu şeklinde bilgilerini kullanarak en verimli sürüşü bulmaya çalışacak.
