Toyota Türkiye CEO’su: Motor Hacmi Kıstası Değişmeli
Toyota Türkiye CEO’su Ali Haydar Bozkurt, çevreci otomobillerin yaygınlaşması için vergi kıstasının değişmesi icap ettiğini, motor hacminin artık bir “lüks” göstergesi olmadığını beyan etti.
Japon otomotiv devi Toyota, geçtiğimiz hafta gerçekleştirmiş olduğu lansman etkinliği ile B segmentindeki yeni otomobili olan 2020 Toyota Yaris’i Türkiye’deki otomobil tutkunlarının beğenisine sundu. Yeni Yaris’in Türkiye lansmanı esnasında açıklamalarda bulunan Toyota Türkiye Pazarlama ve Satış A.Ş. CEO’su Ali Haydar Bozkurt, hem vasıta ile ilgili satış hedeflerini hem de vergi düzenlemesiyle ilgili dikkat çekici ifadelerde bulunmuş oldu.
Yeni Toyota Yaris için sonuna kadar 400 tane satış hedeflerinin bulunduğunu aktaran Bozkurt, “2021 senesinde ise benzinli ve hibrit olmak suretiyle 2 bin 100 adetlik Yaris satışı gerçekleştirmeyi öngörüyoruz.” ifadelerini kullandı. 2021’de Toyota otomobil satışlarında hibrit modellerin daha mühim bir yer tutmasını beklediklerini söyleyen Bozkurt, buna rağmen mevcut vergiler sebebiyle satışların yüzde 90’ının benzinli modeller olacağını dile getirdi.
“Artık bir aracın lüks olup olmadığını idrak etmek için 1.6 motor yetmiyor”
Çevreci otomobillerin yaygınlaşması için vergi düzenlemesinde değişim yapılması icap ettiğini ifade eden Bozkurt, “İnsanlarımızın hem yakıt tasarruflu hem de çevreye zararsız yeni teknoloji ürünü araçları kullanmayı fazlasıyla hak ettiğini düşünüyorum. Artık, bir aracın lüks olup olmadığını idrak etmek için 1.6 motor yetmiyor, bundan dolayı günümüzde tüm lüks markaların 1.6 motorları var.” dedi ve sözlerine şu şekilde devam etti:
“Yeni bir vergi düzenlemesi motor hacmi yerine çevrecilik özellikleri ön plana çıkaran bir yapıda olabilir. Avrupa’da, ABD’da uygulanan sistemler incelenip, günümüzün teknolojilerini teşvik eden, bu teknolojilerin önünü açacak, bizi motor hacimleriyle kısıtlamayacak yeni bir vergi yapısına ulaşılabilir. Hibritler ile ilgili herhangi bir teşvik söz mevzusu olursa, o süre bu modellerin tercih edilme oranı da artar.”
2021’de otomobil satışları, 2020’den daha düşük seviyede olacak”
Otomobillere olan talebin hala devasa yükseklikte bulunduğunu ifade eden Toyota Türkiye CEO’su, “Senenin tamamlanmasına bir ay kala eğer tedarik ile ilgili yeni bir problem yaşanmazsa toplam pazar 2020 sonunda 800-900 bin adetlere bile ulaşabilir. Bu potansiyeli görüyoruz, sadece üretimin sekteye uğramaması ve tedarikin aksamaması gerekir” diyerek 2020 yılı sonuna dair tahminlerini de belirtmiş oldu.
e 2021 senesinde üretimle ilgili bir sorun yaşanmasa dahi pazarın 2020 yılından daha düşük seviyede olacağını, bu yılki satış rakamlarının yüksek olmasında, geçmiş yıllardan gelen ertelenmiş talebin de etkili bulunduğunu ifade eden Bozkurt, açıklamalarına şu şekilddevam etti:
“Gelecek yıl Türkiye’de otomobil pazarı küçülecek”
“2018’den beri filo ve perakendede ötelenmiş talep vardı. Ek olarak pandemi döneminde insanların hususi vasıta kullanma isteği ve ikinci el vasıta fiyatlarının artmasıyla beraber elindeki ikinci el aracını yenisiyle değişiklik yapmak isteyenlerin fazla olması, talep patlamasına yol açtı.
Sadece gelecek yıl faizler ve kurun geldiği seviyeyle beraber pazarın en iyi ihtimalle 700 binler seviyesini görebileceğini düşünüyorum. Fakat biz, gelecek yıl için bugünden yalnız filo için 28 bin sipariş aldık. İşte bundan dolayı gelecek yıl düşmesini beklediğimiz pazara karşın daha çok vasıta satarak pazar payımızı artıracağımızı öngörüyorum.”
