Trafikte Yol Fermuar Sistemi Ne İşe Yarıyor?

0 2 dakika okuma süresi

Çoğu zaman dünyanın değişik bölgelerinde görülen, vatanımızda pek yaygın bir kullanımı olmayan yol fermuar sistemi, bir aracın yanlar benzer biçimde hareket etmesiyle kendini gösteriyor.

Fermuar sistemi denildiğinde birçok kişinin aklında oldukça değişik bir sistem canlandığını biliyoruz. Her ikisi de trafiğin akışıyla ilgili olsa da bizim birazdan bahsedeceğimiz, ABD ve Avrupa’da sıkça kullanılan bir teknik.

Bilhassa yoğun bir otoyolda, iki yönlü trafiğin oluşturduğu yoğunluğu minimuma indirmek için bu acayip vasıta ne yapıyor olabilir?

Bizim fermuar sistemi olarak adlandırdığımız bu sistemin adı “Road Zipper” olarak geçiyor.

Bu sistem, yolların ve trafiğin daha zekice yönetilmesini elde eden hareketli bir bariyer sistemidir. Yoğun bir yolda, iki yönlü bir trafik bulunduğunu hayal edelim. Sabahları insanoğlu işe gitmek için bir yöne akın ederken akşamları ise tam tersi yönde yoğunluk oluşuyor. Bu durumda her iki yöndeki trafik yoğunluğu eşit olmuyor ve şerit sayısı da yetersiz kalabiliyor. İşte bu şekilde aniden “fermuar sistemi” devreye giriyor.

Trafiğin gereksinimlerine bakılırsa yol şeritlerinin sayısını dinamik olarak değiştiren bu sistemin temelinde, hususi bir makine ve bu makinenin hareket ettirdiği beton ya da çelik bariyerler bulunuyor. Bu bariyerler, yolun ortasında bir sınır görevi görüyor ve değişik yönlerdeki vasıta trafiğini birbirinden ayırıyor.

Bariyerleri bir makine yardımıyla istediği yöne taşıyabiliyor.

Trafikte Yanlayarak Giden Bu Kamyona Benzer Araç Nasıl Oluyor da Yolu Bir ‘Fermuar’ Gibi Açabiliyor?

Bilhassa yoğun bir bölgede, o yöne daha çok şerit tahsis edilirken, yoğunluğa bakılırsa şerit sayısı değiştirilebiliyor. Peki bu vasıta, tüm bu tarz şeyleri iyi mi yapabiliyor?

Bu sistemde, birbirine bağlı ufak beton yada çelik bloklardan oluşan hareketli bir bariyer hattı kullanılıyor. Bu bariyerler hem esneklik sağlamak hem de sağlam bir yapı oluşturmak için menteşe benzeri bir mekanizma ile birleştirilmişledir.

Bariyerleri taşıyan bu vasıta, yolu dinamik olarak düzenliyor.

Trafikte Yanlayarak Giden Bu Kamyona Benzer Araç Nasıl Oluyor da Yolu Bir ‘Fermuar’ Gibi Açabiliyor?

Bu vasıta, bariyer hattını yerden hafifçe kaldırıyor, şeritler içinde taşıyarak yeni yerine bırakıyor. Yavaş benzer biçimde gözükse de bu işlem oldukça süratli gerçekleşiyor.

Düzgüsel şartlarda bir yolu genişletmek için uzun süre isteyen, pahalı inşaat projelerine gereksinim duyuluyor. Sadece Road Zipper yardımıyla mevcut yol altyapısını daha zekice kullanarak, yoğun saatlerde trafik rahatlatılabiliyor.

Road Zipper, nerelerde kullanılır?

Yoğun otoyollarda, köprüler ve tünellerde, yol emek harcamaları esnasında, etkinlik alanlarında bu vasıta kolaylıkla kullanılabiliyor. En malum kullanım alanları örnekleri ise Golden Gate Köprüsü, Sydney Harbour Köprüsü ve Dublin Port Tünel’dir. Hâlâ trafik yoğunlaştıkça bu bölgelerde yol fermuar aracı etken olarak kullanılıyor.

Çağıl şehirlerin yoğun trafiği ve kaosuyla başa çıkmak için son aşama mantıklı bir teknoloji olan bu vasıta, dinamik bir şerit yönetimi yardımıyla yolların en verimli hâliyle kullanılmasını sağlıyor. Üstelik büyük altyapı isteyen projelere gerek kalmayan güvenli bir sistemi var.

Peki sizce bu vasıta, vatanımızda de kullanılsa trafiği rahatlatma mevzusunda işe yarar mı?