Triger Kayışının Değişmesi Icap ettiğini Gösteren İşaretler
Bir otomobilin tam randımanlı emek vermesi için ihtiyaç duyulan eleştiri parçalardan biri sağlam bir triger kayışı. Peki triger kayışının değişmesi icap ettiğini iyi mi anlarsınız?
Aslen motor sesinden tutun aracın kilometresine kadar bunu anlamanın pek oldukca yolu var.
Gelin işimizi sağlama alıp triger kayışının değişmesi icap ettiğini gösteren işaretleri inceleyelim.
En temel gösterge: Vasıta üreticisinin önerilmiş olduğu tarihin ya da kilometrenin dolması.
Aracın kullanma kılavuzunda muhakkak triger kayışının değişimi için ihtiyaç duyulan süre ya da kilometre belirtilir. Genel anlamda 60.000-120.000 km yada 4-6 yıl içinde değiştirilmesi önerilir.
Motorun emek verme sesi.
Triger kayışı gevşediğinde, motor bölgesinden bir tıslama ya da gıcırtı sesi duyabilirsiniz. Bununla birlikte eskiye nazaran daha zor çalışır.
Motorun titremesi ya sarsılması.
Triger kayışı muntazam çalışmıyorsa motorun zamanlaması bozulur. Burada zamanlama, içten yanmalı motorlarda supapların (valflerin) açılma ve kapanma anlarının, pistonların hareketleriyle senkronize bir halde çalışmasını ifade eder. Eğer triger kayışınız yıpranmışsa motor titreşir ya da sarsılır.
Egzozdan gelen sesler.
Yukarıda bahsettiğimiz zamanlama problemi oluşursa, yanma işlemi muntazam gerçekleşmez ve bu durum egzozdan daha ilkin alışık bulunmadığınız sesler gelmesine sebep olabilir.
Kendimiz denetim edersek nelere bakmalıyız?
Triger kayışında çatlaklar, aşınmalar, yıpranma yada liflerin kopması görülüyorsa, kesinlikle değiştirilmesi gerekir. Gene çevresindeki kapaklardan yağ yada sıvı sızıntısı oluşması da triger kayışını yıpratabilir.
