Türkiye’nin En Ucuz Otomobili Yeni Dacia Sandero Alınır mı? İşte Bilmeniz Ihtiyaç duyulan Her Şey!

Kent içi ulaşımın en mantıklı seçeneklerinden kabul edilen Dacia Sandero, yenilenen tasarımı ve teknolojik özellikleriyle Türkiye’ye giriş yapmış oldu. “En ucuz otomobil” unvanıyla gelen Sandero, çağdaş çizgileri, sağlamlık ve dinamizmi bir araya getirerek günlük kullanımda gereksinim duyulan konforu vadediyor. Aracın dış görünüşünden motoruna kadar her detayda marka kimliği korunuyor.

Dacia Sandero, bilhassa bagaj hacmi ve ergonomik iç mekân çözümleriyle geniş kitlelere hitap eden bir kent otomobili. Güvenlik tarafında ise ADAS sistemleriyle artık fazlaca daha donanımlı bir profil çiziyor. Peki Yeni Dacia Sandero alınır mı? İşte Yeni Dacia Sandero hakkında bilmenizde fayda olacak her şey.

Yeni Dacia Sandero dış tasarımı:

Yeni Dacia Sandero’nun dış tasarımı, markanın yeni “pikselleştirilmiş” ön ızgarası ve “ters T” formundaki far imzasıyla oldukça çağdaş görünüyor. LED gündüz sürüş farları, araca hem daha kuvvetli bir duruş kazandırıyor hem de gece sürüşlerinde fark edilebilirliği artırıyor. Detaylara ehemmiyet veren Dacia, bu modelde marka kimliğini ön plana çıkarıyor.

Otomobilin yan tarafında 15 yada 16 inçlik yeni jant seçenekleri sunulurken, tavan kısmında yer edinen köpekbalığı anteni aerodinamik ve şık bir görüntü sağlıyor. Arka bölümde ise sağlamlığı simgeleyen mütevazı çizgiler ve beden rengi tamponlar Sandero’nun şehirli stilini kusursuz bir halde tamamlıyor. Araçta Amber Sarı ve Sedir Yeşili benzer biçimde hususi renk seçenekleri de mevcut.

Yeni Dacia Sandero iç tasarımı:

Sandero’nun kabininde sürücü odaklı ergonomik bir konsol tasarımı bizi karşılıyor. En dikkat çekici yeniliklerden kabul edilen 10 inçlik multimedya ekranı, Apple CarPlay ve Android Auto desteğiyle dijital dünyaya tam uyum sağlıyor. Kabin genelinde kullanılan siyah kumaş döşemeler ve yeni direksiyon tasarımı iç mekândaki kalite algısını yukarı taşıyor.

Pratiklik tarafında YouClip sabitleme sistemi yardımıyla aksesuar kullanımı fazlaca kolaylaşıyor. Bagaj hacmi standartta 410 litre sunulurken, arka koltuklar katlandığında 1.455 litreye kadar genişleyerek büyük eşyaların taşınmasına imkân tanıyor. Bardaklıklar ve kapı cepleri benzer biçimde gizleme alanları ise günlük yaşamda işlevselliği artırarak konforlu bir seyahat vadediyor.

Yeni Dacia Sandero donanım seçenekleri:

Sandero, Türkiye’de Essential ve Expression olmak suretiyle iki temel donanım paketiyle tüketicilere sunuluyor.

• Essential: Bu pakette otomatik LED gündüz farları, Media Control sistemi, hız sabitleyici ve manuel klima benzer biçimde temel gereksinimler içeriyor.
• Expression: Üst seviyede beden rengi kapı kolları, otomatik klima, geri görüş kamerası ve 10 inç dokunmatik multimedya ekranı standart olarak geliyor.

Ek olarak Essential paketi için sunulan Konfor Paketi opsiyonuyla 10 inç ekran, yapay deri direksiyon ve orta kol dayama benzer biçimde özellikler araca eklenebiliyor. Bu donanım esnekliği, kullanıcının bütçesine nazaran aracı şekillendirmesine olanak tanıyor.

Yeni Dacia Sandero sürüş teknolojileri ve güvenlik özellikleri:

Yeni nesil platform üstüne inşa edilen araçta güvenlik ön planda tutuluyor. Yaya ve bisiklet idrak etme özellikli otomatik acil fren sistemi, kavşaklarda oluşabilecek çarpışma risklerini azaltmaya destek oluyor. Şerit takip asistanı ise direksiyona otomatik müdahale ederek aracın güvenli bir halde şeritte kalmasını sağlıyor. “My Safety” düğmesi ile sürücüler bu sistemleri kolayca yönetebiliyor.

Ek olarak trafik işareti tanıma sistemi hız sınırlarını anlık göstererek güvenli sürüşü destekliyor. Sürücü bitkinlik ve dikkat uyarı sistemi ise kamera vasıtasıyla bitkinlik tespit ettiğinde görsel ve sesli mola uyarısı veriyor. Acil davet sistemi (E-Call) ve fazlaca sayıda hava yastığı ile Sandero, eylemsiz güvenlik tarafında da donanımlı bir duruş sergiliyor.

Yeni Dacia Sandero performansı:

Sandero’nun kalbinde 3 silindirli turbo beslemeli TCe 100 motor içeriyor. 100 beygir güç ve 200 Nm tork üreten bu motor, 6 ileri manuel şanzımanla kombine edilerek hem kent içinde hem de uzun yolda akıcı bir sürüş sağlıyor. Direkt enjeksiyonlu bu sistem, bakım maliyetlerini düşüren dayanıklı triger kayışına da haiz.

Performans verilerine bakıldığında aracın 0-100 km/s hızlanmasını 9,7 saniyede tamamladığı ve 180 km/s maksimum hıza ulaşabildiği görülüyor. Yakıt tüketimi ise WLTP verilerine nazaran birleşik modda 5,1 ile 5,5 litre içinde değişerek oldukça ekonomik bir tablo çiziyor. 50 litrelik yakıt tankıyla Sandero, uzun menzilli yolculuklar için de oldukça verimli.

Yeni Dacia Sandero tutarları:

Yeni Dacia Sandero opsiyon tutarları:

Yeni Dacia Sandero avantajları:

• Geniş Bagaj Hacmi: 410 litrelik standart hacim koltuklar katlandığında 1.455 litreye çıkarak segmenti için devasa bir alan sunuyor.
• Düşük İşletme Maliyeti: Ekonomik yakıt tüketimi ve dayanıklı motor yapısıyla kullanıcı dostu bir profil çiziyor.
• Teknolojik Donanım: 10 inç multimedya ekranı, kablosuz telefon yansıtma ve gelişmiş ADAS sistemleri çağdaş standartları karşılıyor.
• YouClip Sistemi: İç mekânda kişiselleştirilebilir gizleme ve sabitleme çözümleri sunması pratikliği ciddi oranda artırıyor.

Yeni Dacia Sandero dezavantajları:

• Baz Donanım Eksikleri: Essential paketinde yan aynaların manuel olması ve bazı konfor özelliklerinin opsiyonel tutulması bütçe dostu odağını hissettiriyor.
• Şanzıman Seçeneği: Yeni Sandero yalnız 6 ileri manuel şanzımanın bulunması otomatik vites arayan kullanıcılar için bir engelleme.
• Sınırı olan Motor Gamı: Türkiye pazarında yalnız TCe 100 motor seçeneğinin sunulması, değişik performans yada yakıt tipi beklentisi olanlar için seçenekleri daraltıyor.

Yeni Dacia Sandero alınır mı?

Yeni Dacia Sandero, kent içi kullanımda ekonomiklik ve pratiklik arayanlar için piyasadaki en mantıklı otomobillerden biri. Yenilenen ön yüzü ve teknolojik iç mekânıyla artık daha şık bir görüntü sunuyor. Bilhassa geniş bagaj hacmi ve ergonomik YouClip sistemi, ailelerin ve etken yaşam sürenlerin beklentilerini kolaylıkla karşılar.

Eğer önceliğiniz düşük yakıt tüketimi ve çağdaş güvenlik asistanlarıyla donatılmış ulaşılabilir bir model ise Sandero sizi üzmeyecektir. Şanzıman tarafındaki manuel kısıtlılık sizin için bir engel değilse sunmuş olduğu donanım zenginliğiyle mantıklı bir tercih olarak öne çıkar. Kent yollarındaki çevik yapısıyla Sandero, yeni nesil bir yol arkadaşı olmaya hazır.

Peki sizin Yeni Dacia Sandero ile ilgili fikriniz nedir? Türkiye’deki en ucuz otomobil aklınızı çeliyor mu yoksa otomatik vites seçeneği yüzünden mesafeli misiniz? Fikirlerinizi bizimle paylaşmayı ihmal etmeyin…