Türkiye’nin İlk Yerli ve Ulusal Şanzımanı Tanıtıldı

58 milyon Euro’luk destekle, Türk mühendisler tarafınca tasarlanan ilk yerli ve mili şanzıman, Eskişehir’deki üretim fabrikasında tanıtıldı.

Endüstri ve Teknoloji Bakanı Mustafa Varank ve Koç Tüm ortaklık Yönetim Kurulu Başkan Vekili ve Ford Otosan Yönetim Kurulu Başkanı Ali Koç’un beraber tanıttığı şanzımanın pek oldukca Ford kamyonu ile yurt dışına ihraç edileceği açıklandı. Şanzımanın tamamını Türk mühendisler geliştirip üretti.

“Çalışmalara hız kesmeden, vites yükselterek devam edeceğiz”

Eskişehir’de düzenlenen tanıtım etkinliğinde Bakan Mustafa Varank, son 19 yılda Ford Otosan’a Ar-Ge çalışmalarına ortalama 1.6 milyar lira, yerli şanzıman üretimi için ise 15 milyon lira destekte bulunduklarını belirtti. Şanzıman yatırımıyla Ford Otosan’ın motor, aks ve şanzıman üretimini tek başına geliştirebilen bir kamyon üreticisi haline gelmesiyle gurur duyduğunu beyan etti.

Türk otomotiv sektöründe öne çıkan Ford Otosan’ın şanzıman üretiminin 220’den fazla mühendis ile 5 yılda başarıyla tamamlandığını, bundan sonrasında da hız kesmeden ve hatta vites yükselterek çalışmaların devam edeceğini belirtti. Bakan Varank, değişik koşullarda çeşitli testlerde başarıyla geçen şanzımanın 40’dan fazla ülkeye ihraç edileceğinin müjdesini verdi.

“Türk malı etiketiyle gurur duyuyorum”

Koç Tüm ortaklık Yönetim Kurulu Başkan Vekili ve Ford Otosan Yönetim Kurulu Başkanı Ali Koç, bir ilki gerçekleştirmenin mutluluğunu yaşadığını, karşılaştıkları her türlü zorluğa karşın pes etmediklerini ve Türkiye için üretime devam ettiklerini beyan etti.

Koç, Ford Otosan Eskişehir Fabrikası’nda geliştirilip seri üretime geçilen ilk ve tek yerli şanzımanın üretilmesiyle araçlardaki, yerlilik oranının %90’a ulaştığını, global pazarda “Türk malı” etiketine haiz olmanın gururlandırdığı söylemiş oldu.

Şanzımanı Bakan Varank ve Ali Koç tanıttı

Konuşmalarının arkasından Mustafa Varank ve Ali Koç sahneye getirilen yerli şanzımanı tanıttı. Ford Otosan’ın 58 milyon Euro’luk yatırımı ve 13.5 milyon liralık Tübitak Ar-Ge teşvikiyle, 220’den fazla Türk mühendisin Türkiye’de sıfırdan geliştirip ürettiği, ilk yerli ve ulusal şanzıman katılımcılar tarafınca ilgiyle karşılandı.

Peşinden Bakan Varank fabrikanın bahçesindeki kamyon ile yerli şanzımanı kontrol etti ve oldukca başarıya ulaşmış olduğunu söylemiş oldu.