Türkiye’nin Otomobili İçin 25 Tedarikçi Şirket İle Anlaşıldı
Taşıt Araçları Tedarik Sanayicileri Derneği (TAYSAD) Yönetim Kurulu Başkanı Alper Kanca, TOGG tarafınca hayata geçirilen yerli otomobil projesi ve Volkswagen’in Türkiye’deki yatırım planı hakkında mühim açıklamalarda bulunmuş oldu.
Toplam ihracat hacmi 31,2 milyar dolara dayanan Türk otomotiv sektörü, son yıllarda asla olmadığı kadar hareketli bir dönemden geçiyor. Ortalama yarım çağ sonrasında kendi otomobilini üretmek için kolları sıvayan Türkiye, Tesla’nın liderliğindeki elektrikli vasıta sektöründe söz sahibi olmayı hedefliyor.
Yerli otomobil projesi hakkında konuşan Taşıt Araçları Tedarik Sanayicileri Derneği (TAYSAD) Yönetim Kurulu Başkanı Alper Kanca, Türkiye’nin Otomobili fikrini en başından beri desteklediklerini belirtti. 1,5-2 yıl ilkin Türkiye’nin Otomobili Girişim Grubu’nun (TOGG) hibrit yerine tamamıyla elektrikli vasıta üreteceğini öğrenince birazcık kuşku ile yaklaştığını söyleyen Kanca, “Fakat geçen 1,5 senede onlar haklı çıktı. Örneğin Volkswagen aniden hibrit yerine elektriğe öncelik verdi. TOGG ekibi de bu geçişi ön gördüler. Tarih onları haklı çıkardı. Bu haklılığın kredibilitesi var onlarda ve bu sayede kamuoyu daha oldukça güvendi, inandı” ifadelerini kullandı.
TOGG ile kurmuş oldukları iş birliğin oldukça iyi gittiğini dile getiren Kanca,*“**TOGG’*la şu an görüşen, aralarında elektrikli araçlara da parça üreten 60 civarında firmamız var. Bunlar içinde 25 firmayla iş birliğine başladılar. Fakat hedef 60 firmanın tamamıyla çalışabilmek” dedi.
**Volkswagen’**in Manisa’ya oluşturmayı düşündüğü yapınak hakkında da açıklamalarda bulunan Kanca, Alman markayı Türkiye’ye getiren tek şeyin verilen teşvik olmadığını söylemiş oldu. Türkiye’nin kuvvetli bir tedarik ağına haiz bulunduğunu ifade eden Kanca, sözlerini şöyleki sürdürdü:
“Örneğin yalnız içinde bulunduğumuz TOSB’da 90 tane şirket var. Bentley’den Porsche’ye, Audi’den Mercedes’e, Ford’dan BMW’ye ve Toyota’ya kadar en nitelikli, üst düzey araçların parçaları üretiliyor. Üyelerimizin ürettiği parçaların yüzde 50’si ihracat esasen. Bu parçalar Avrupa’ya, ABD’ye, Japonya’ya, Cenup Kore’ye gidiyor. Dünyanın hiçbir yerinde otomotiv tedarikçisi bu kadar yoğun ve iç içe yer almıyor”
TOGG CEO’su Gürcan Karakaş, geçtiğimiz hafta yapmış olduğu açıklamada, Türkiye’nin Otomobili’nin üretileceği fabrikanın inşaatı için çalışmalara başladıklarını ifade etmişti. Yerli otomobilin elektrikli motoru için Alman şirketi Bosch, bataryası için de Çin merkezli altı şirket ile görüştüklerini söyleyen Karakaş, 2032 yılına kadar 1 milyon aracı bantlardan indirmeyi hedeflediklerini belirtmişti.
