Vespa Primavera 50 Fiyat Sıralaması ve Dikkat Çeken Özellikleri

İtalyan motosiklet markası Vespa, 1946 yılından beri benimsemiş olduğu ikonik tarzla hayranlarını peşinden sürüklemeye devam ediyor. Vespa, kent içinde ekonomik tüketim ve sağlamlık prensipleri adı altında motosiklet üretmeye son hızla devam ediyor. Firmanın ortalama 2 yıl ilkin B sınıfı ehliyete haiz olan kişilerin de kullanabileceği Primavera 50 adlı modelini piyasa sürerek daha geniş bir kesime hitap etmeye başladı.

Primavera 50, 49 cc’lik bir motor hacmine haiz ve bu sayede taşıtı kullanmak için illa motosiklet ehliyetine haiz olmak koşul değil. Birbirinden değişik renk seçeneklerine haiz Vespa Primavera’nın sunmuş olduğu öteki özelliklere ve güncel fiyat listesine gelin yakından bakalım.

Tasarım

Vespa Primavera 50, alışkın olduğumuz klasik Vespa çizgilerini yenilikçi bir halde devam ettirmeyi başarmış benzer biçimde duruyor. Hem sportif hem de genç bir ruha haiz olan Primavera 50, keskin hatlı stop lambasına ve genişletilmiş park lambasına haiz. Vespa, Primavera 50 modelinde her ne kadar eski tarzını devam ettirmek istese de, motosiklete eklenen detaylar son aşama çağdaş görünüyor.

Motosikletin kırmızı, beyaz, mercan, mavi ve siyah olmak suretiyle 5 değişik renk seçeneği bulunuyor ve fazla renk seçeneği olması da motosikletin her tarzdan insanoğlunun ilgisini çekeceğini gösteriyor. 735 mm genişliğe ve 1860 mm uzunluğa haiz olan Primavera 50’de, Vespa’nın motosikletlerinde genel olarak tercih etmiş olduğu 5 direkli 12 inçlik jantlar bulunuyor.

Marka, keskin hatları yumuşak detaylarla harmanlayarak Primavera 50’nin son aşama çağdaş, atik ve çevik bir görünüme haiz bulunduğunu iddia ediyor. Primavera 50, aslına bakılmış olduğu süre tasarımsal olarak öteki modellerden değişik şeyler vaad etmiyor. Primavera 50’nin aslolan vakası tasarımında değil, A sınıfı ehliyete gerekseme duyulmadan kent içinde rahatça kullanılabilecek bir taşıt olmasında.

Güvenlik

Primavera 50, güvenlik önlemleri açısından kullanıcıya herhangi bir ek tedbir sunmuyor diyebiliriz. Vespa, Primavera benzer biçimde 50 cc’nin altındaki motosikletlerine ne yazık ki ABS fren sistemi benzer biçimde güvenlik önlemleri kullanmıyor. Eğer kullanacağım motosiklette illa ABS fren sistemi olsun diyorsanız, Vespa’nın Primavera S yada Primavera Red benzer biçimde daha yüksek hacimli motosiklet modellerine göz atmanızı öneriyoruz.

Donanım

Vespa Primavera 50’nin tıpkı tasarım ve güvenlikte olduğu benzer biçimde donanım tarafında da herhangi bir özellik vaad etmediğini belirtmekte yarar var. Primavera serisine hususi ön ve arka led farlar, uzaktan kumandalı sele ve motosikleti kilitlemenize destek olan Bike Finder benzer biçimde özellikler, standart olarak ne yazık ki serinin 125 ve 150 cc motor hacmine haiz modellerinde sunuluyor.

Vespa Primavera 50 motoru

Primavera 50 modellerinin içinde, 49 cc’lik motor hacmine haiz tek silindirli,hava soğutmalı ve i-get katalizöre haiz motorlar bulunuyor. 50 ve daha yüksek hacime haiz motosikletlerde A sınıfı ehliyete haiz olmak mecburi, bu yüzden de Vespa, B sınıfı ehliyete haiz olan insanların da bu modelden faydalanabilmesi için motor hacmini 49’da tutmuş.

Saate 45 km hıza çıkabilen CVT şanzımanlı bu motor 25 beygir ve 7500 RPM’de 3 Nm tork üretiyor. Primavera 50’de genel amaç, motor performansını orta düzeyde tutarak kent içindeki ulaşımın en rahat ve kolay bir halde gerçekleştirilebilmesi.

Vespa Primavera 50 performansı

Primavera 50 ile kent içinde ulaşım son aşama rahat ve kolay olacakmış benzer biçimde gözüküyor. Primavera 50, bilhassa büyük şehirlerde yaşanmış olan iş giriş ve çıkış saatlerinde sürücüyü uzun trafik kuyruklarında saatlerce bekletmeyecek türden. Primavera 50’nin haiz olduğu yakıt kapasitesi de büyük şehirlerde kullanmak için son aşama uygun.

Vespa Primavera 50 yakıt tüketimi

34 kilometrede 1 litre yakıt tüketen Primavera 50, 8 litrelik bir benzin deposuna haiz. Kent içinde yakıt tüketiminde son aşama iddialı olan Primavera 50, 100 kilometrede yalnız 2,6 litre yakıt tüketiyor.

Vespa, senelerdir sürücülere olmasıyla birlikte çevreye de ehemmiyet veriyor ve bunu her fırsatta dile getirmekten kaçınmıyor. Primavera 50, yakıt tüketiminde olmasıyla birlikte CO2 performansında da iddialı ve bilimsel verilere bakılırsa çevresel CO2 emisyonu kilometrede yalnız 65 gram.

Vespa Primavera 50 tutarları

Bildiğiniz suretiyle Vespa, motosikletlerini o kadar da uygun fiyatlarla piyasaya sürmüyor. Primavera 50 her ne kadar ekonomik yakıt tüketimi sunsa da, fiyatlar her kesimden insana uygun gelmeyebilir.

• Primavera 50 4T3V 2020 – 27.900 TL

Primavera Serisine ilişkin öteki modeller

Vespa’nın Primavera serisi, uzun süredir beğenilen ve her tarzdan insana hitap eden modellere haiz. Primavera 50 ile yetinmek istemeyen Vespa tutkunları, serinin öteki modellerine de göz atabilirler.

Vespa Primavera Touring

Primavera Touring, daha oldukca hem seyahati hem de teknolojik donanımları seven sürücülere hitap ediyor. Ön ve arkada kullanılan krom bagajlar, motosiklete yalnız retro bir hava katmakla kalmıyor, bununla beraber sürücüye çanta yada kişisel eşyalarını yanında taşımasına izin vererek büyük bir rahatlık sağlıyor. Primavera Touring’in haiz olduğu tasarım Primavera 50 ile aynı, sadece motosikletin 50 ve 150 olmak suretiyle iki değişik motor seçeneği bulunuyor.

150 cc’lik motoru tercih ettiğiniz süre, Primavera 50’ye ek olarak uzaktan kumandalı sele ve arka ve ön led farlar, pakette standart olarak geliyor. Primavera Touring’in tutarları da elbet motor hacmine bakılırsa değişim gösteriyor. Modelin fiyat sıralaması şu şekilde;

• Vespa Primavera Touring 2020 – 40.500 TL

Vespa Primavera S

Primavera S, Vespa’nın Primavera serisinde üretmiş olduğu en enerjik, sportif ve atik motosikletlerden birisi olarak görülüyor. 150 cc’lik motora haiz olan motosikletlerde 4,3 inçlik TFT full dijital renkli ekran bulunuyor ve sürücüler telefonlarına Vespa uygulamasını indirerek rahatça müzik dinleyebiliyor, mesajlarını görüntüleyebiliyor ve gelen çağrıları cevaplayabiliyorlar.

• Vespa Primavera S 2020 – 41.500 TL

Vespa Primavera SEAN WOTHERSPOON

Primavera serisinin en renkli tasarıma haiz olan bu modeli, Sean Wotherspoon ve Vespa ortaklaşa iş sonucu çıkmış bir motosiklet. 50 ve 150 olmak suretiyle 2 değişik motor seçeneği bulunan bu motosiklette metalden kadifeye birçok değişik araç-gereç kullanılmış ve tasarımın hakkını verebilmek için tüm detaylarda birbirine zıt renkler kullanılmış. Modellerin fiyat listesini aşağıda inceleyebilirsiniz.

• Vespa Primavera SEAN WOTHERSPOON 50 cc 2020 – 36.900 TL
• Vespa Primavera SEAN WOTHERSPOON 150 cc 2020 – 49.900 TL

Vespa Primavera 50 ve Primavera serisinin öteki modelleri bu şekilde. Primavera 50 için konuşmak gerekirse açıkçası A sınıfı ehliyete gerekseme duyulmadan kent içinde bu şekilde ergonomik bir taşıt kullanmak son aşama avantajlı. Tasarım ve donanım açısından oldukca fazla yenilik ve özellik sunmayan Primavera 50, ekonomik yakıt tüketimi ve yeterlik rahatlığı yardımıyla tercih edilebilir mi? Fikirlerinizi yorumlarda merakla bekliyor olacağız.