Volkswagen ID.4’ün Sesi İçten Yanmalı Motorlu Araçlar Şeklinde

Otomobil sektörünün fazlaca ciddi bir değişiklik içinde olduğu aşikar. Tesla’nın başlatmış olduğu elektrik motorlu otomobil furyası, öteki otomobil üreticilerinin de dikkatinden kaçmadı. Ek olarak içten yanmalı motorlu araçların hem doğaya verdiği zarar hem de yakıt açısından istenildiği kadar verimli olmaması, otomobil üreticilerini elektrik motorlu araçlara itti. Bugün neredeyse her şirket, elektrik motoruna haiz bir ya da birkaç modele haiz.

YouTube’un en popüler içerik üreticilerinden bir tanesi olan Marques Brownlee, geçtiğimiz hafta sonunda Volkswagen‘in ID.4 modelini kontrol etti. Yapmış olduğu testten sonrasında Twitter’dan bazı açıklamalarda bulunan Brownlee, elektrik motorlu otomobillerin en büyük problemi olan “sessizliklerine” odaklandı. Brownlee’ye nazaran Volkswagen’in elektrik motorlu aracı ID.4, ses mevzusunda rakiplerinden daha iyi bir seviyede.

Brownlee, Volkswagen ID.4’le yapmış olduğu testin oldukça iyi geçtiğini ifade ediyor. Kısaca Volkswagen’in elektrik motorlu aracı, meşhur YouTuber’ın tecrübe etme imkanı yakaladığı öteki elektrik motorlu araçlarla aynı seviyede. Aracın başlangıç fiyatının 40 bin dolar civarında olacağını ifade eden Brownlee, pek fazlaca tüketicinin ID.4’e haiz olmak isteyebileceğini söylüyor.

Brownlee’ye nazaran Volkswagen ID.4’ün en dikkat çekici yanlarından bir tanesi, sesi. Pek fazlaca otomobil tutkununun bilmiş olduğu suretiyle elektrik motorlu araçlar, içten yanmalı motorlu araçlar yanında asla ses çıkarmıyorlar. Hatta otomobil üreticileri, araçlarını sesli hale getirebilmek için düzmece ses uygulamaları kullanıyorlar. Brownlee, Volkswagen’in bu mevzuda iyi bir iş çıkarıp, ID.4’ün sesini mümkün olduğunca gerçekçi kıldığını söylüyor.

İşte Volkswagen ID.4’ün çıkardığı ses

[TWITTER:1312873415875932161][/TWITTER] videoyu göremeyenler, şuradaki bağlantıya tıklayabilirler

Brownlee’nin açıklamalarına nazaran Volkswagen ID.4, bilhassa de gaza basılmış olduğu vakit dizel ya da benzinli motorlu araçlar şeklinde ses çıkarıyor. Bu da hem şoförün hem de çevredeki öteki araçların, ID.4’ün çalışır halde bulunduğunu anlamalarını sağlıyor. YouTuber’a Volkswagen ID.4’ün sesi, gerçekçi oluşu ile ön plana çıkmayı başarıyor.

Volkswagen ID.4, 77 kwH’lik bir bataryaya haiz. 125 Kw şarj değerine haiz olan vasıta, bu bataryası ile tüketicilere 400 kilometre civarında menzil sunuyor. Bu menzil değeriyle tüketicilerin ilgisini çekmesi olası olan vasıta, önümüzdeki süreçte pek fazlaca otomobil tutkununun favorisi haline gelecek şeklinde görünüyor. Aracın Türkiye pazarına gelip gelmeyeceği, şu an için bilinmeyen detaylar içinde yer ediniyor.