Yakında Yalnız ‘Oldukca Parası Olan’ Renault Alabilecek

Renault, bundan sonrasında Fabrice Cambolive tarafınca yönetilecek. Cambolive süreci ile ilgili edinilen bilgiler, Renault’un oldukça ciddi bir revizyona gireceğini gözler önüne seriyor. Eğer hedeflere ulaşılırsa Renault’un bugün bildiğimiz anlamda ulaşılabilirlikten uzak, premium bir marka haline geleceği söyleniyor.

Bilinmiş olduğu suretiyle Renault, Dacia‘nın da üst markası konumunda. Renault’daki değişiklik, Dacia’nın segmentasyonunu da direkt etkileyecek. Fabrice Cambolive yönetimindeki Renault, Dacia’nın ‘uygun fiyatlı otomobil markası’ değil bugünkü Renault benzer biçimde ana akım otomobil üreticisi olmasını sağlayacak. Bir başka deyişle Dacia, Renault’un yerine geçecek. Renault ise üst segment otomobiller üreten premium bir markaya dönüşecek.

Clio, Taliant, Megane benzer biçimde modeller için yolun sonuna gelinmiş olabilir

Renault’un Türkiye’de en oldukça tercih edilen otomobilleri Clio, Taliant ve Megane olarak sıralanabilir. Eğer marka gelecek hedeflerini yukarıda anlattığımız şekilde gerçekleştirmeyi başarırsa bu popüler modeller için yolun sonuna gelinebileceğini belirtmek gerek. Sadece elbetteki bu modellerin yeni versiyonlarıyla Dacia markası altında karşılaşmamız da son aşama ihtimaller içinde.

Renault’un performans odaklı modelleri olan “RS”ler de tarih olacak

Renault, piyasaya sürdüğü otomobillerin yüksek performans sunan versiyonları olarak malum “RS” modelleri de bırakacak. Renault’un performans odaklı markası Alpine, ilerleyen yıllarda RS modeller yerine geçecek üretimler yapacaklar. Sadece bu aşamada kesinleşmiş olan bir tarih yok.

Peki Renault ne üretecek? Kime rakip olacak?

Renault, 2030 yılına kadar tamamen elektrikli otomobillere geçiş yapmayı planlıyor. İşte Renault’un geleceği yer de tam olarak burası. Şirket, ilerleyen yıllarda elektrikli crossover, SUV ve D segment sedanlar ile karşımıza çıkacak. Doğrusu Renault, premium elektrikli otomobiller piyasaya devam eden, bir ihtimal ‘Tesla rakibi’ bir markaya dönüşecek. Aslen bunların sinyalleri çoktan verildi. Hatırlayan okurlarımız vardır; şirket birkaç ay ilkin 4ever Trophy adlı konsept otomobilini tanıtmıştı.

Yalnız 4ever Trophy değil. Renault, klasik Megane’ın SUV versiyonu olan Megane E-Tech de Renault’un odaklanacağı modeller içinde yer alacak. Ana akımdaki trendleri yakından takip etmesi beklenen marka, muhtemelen parası olan her insanın kendisi için en uygun modeli bulabileceği bir şirket haline gelecek.

Özetle;

Paylaşılan bilgilere nazaran Renault, 1 Şubat itibarıyla göreve başlamış olacak yeni CEO’su ile kendini daha üst segmentlerde konumlandıran bir markaya dönüşmeyi planlıyor. Dacia, satışların daha yüksek olduğu A, B ve C segmentlerinde Renault’un boşalttığı alanı dolduracak. Bu, gelecekte Dacia Clio, Dacia Megane benzer biçimde modellerle karşılaşmamızla sonuçlanabilir. Elbetteki adlar tamamen de değişebilir. Sadece bu değişimin bir günde gerçekleşmeyeceğini, Renault’un 2030’a kadar tamamen bir elektrikli otomobil markası olma amacının bir parçası bulunduğunun altını çizmemiz gerekiyor. Neler olacağını bekleyip göreceğiz…