Yamaha’nın ‘Su’dan Destek Alarak Çalışan Motosiklet Projesi

Motosiklet sektörünün mühim temsilcilerinden bir tanesi olan Yamaha, garip bir proje üstünde çalışıyor şeklinde görünüyor. Bu proje, temelinde suya gereksinim duyan bir motosiklet tasarımını temsil ediyor. Bu tür bir proje gerçek olur mu kim bilir sadece motosiklet fanatiklerinin suyla çalışan bir motosiklet fikrini fazlasıyla beğeneceklerinden eminiz.

Yamaha’nın söz mevzusu projesi, ilk kez 2016 senesinde ortaya çıkmış. Şirket, o dönemlerde bu projeyi bir tek kuramsal bir sav olarak hazırlamış. Fakat ortaya çıkan bilgiler ve Yamaha’nın proje üstündeki düşünceleri, bugüne dek alıştığımız motosiklet tasarımını bambaşka bir noktaya getiriyor. Isterseniz derhal, Yamaha’nın projesine ve öteki detaylara yakından bakalım.

İşte Yamaha’nın oluşturduğu konsept tasarım

Yamaha’nın oluşturduğu konsept için suyla çalışıyor ya da su motoruna haiz olan bir ürün demek pek de doğru değil. Bu sebeple oluşturulan konsept tasarım, arka tekere güç elde eden zincir, kayış ya da şaft tahrikini değiştiriyor. Bu değişiklik, su basıncından faydalanan bir hidrolik sistem ihtiva ettiği için de motosiklet, suyla çalışıyor şeklinde düşünülüyor. Bu projenin tamamen suyla çalışan değil, su pompasına gereksinim duyan bir motosiklet bulunduğunu ifade edebiliriz.

Yamaha’nın konsept motosiklet tasarımında kullanılan ve suyun pompalanmasını elde eden şey, aslına bakarsak motosikletin motorunu temsil ediyor. Buraya kadar anlattıklarımız şu an için mantıksız şeklinde görünse de aslına bakarsak geçmiş dönemlerde ortaya konan iki proje, su kaynaklı tahrik sisteminin iyi mi olabileceğini gözler önüne seriyor. Isterseniz derhal, su kaynaklı tahrik sistemleriyle ilgili projelere yakından bakalım.

2018 senesinde, Avustralya’da haiz olduğu 6 tekerden çekişe haiz olan bir arazi aracı tanıtıldı. Bu vasıta, Ferox Azaris olarak isimlendiriliyordu ve hakikaten de alışılmış arazi araçlarından farklıydı. Bu sebeple geliştirici ekip, bu aracı tekerlek içi sıvı tahrik sistemini sergilemek için tasarlamıştı. Firmanın iddiasına nazaran araçta kullanılan motor, tam yüzde 98 verimle çalışıyordu. Bu da gaza dokunulduğu anda tepki ve yüksek güç anlamına geliyordu.

6 tekerlekte de çekişe haiz olan arazi aracı

Ferox Azaris’in haiz olduğu tahrik sistemi, araca muhteşem seviyede esneklik kazandırıyor. Ek olarak bu tür bir tahrik sistemi, aracı ciddi anlamda hafifletiyor. Bu da bir kullanıcı için extra performans sağlıyor. İşte Yamaha da tüm bu detaylardan etkilenerek bu tür bir tahrik sistemini geliştirmeye çalışıyor şeklinde görünüyor.

Sıvı tahrik sistemleri, Ferox Azaris’in yanı sıra bir icat eden olan Ian Drysdale tarafınca kullanılmıştı. Benzersiz bir motosiklet tasarımı oluşturan Drysdale, bu motosiklette 2x2x2 çekiş sistemi kullanmıştı. Motosiklet hem ön hem arka tekerlere güç sunarken direksiyon ile de ön ve arka tekerler denetim edilebiliyordu. Görünüşe nazaran Drysdale’in tasarımı da Yamaha’yı fazlasıyla etkilemiş durumda.

Yamaha’nın sıvı tahrik sistemli motosiklet projesi, her iki tekere de güç sunmanın yanı sıra başka avantajlara da haiz. Mesela bu tür bir motosiklet, geleneksel motosikletlerden daha şık bir tasarıma haiz olacak. Bu sebeple bu motosiklette yağlı zincirlere yer verilmeyecek. Ek olarak bir elektrik motoru ya da değişik bir yanmaya haiz olan motor, bu tür bir motosiklete yaşam verecek.

Sıvı tahrik sistemli motosikletler, avantajlarının yanı sıra bazı dezavantajlara da haiz. Mesela sıvı tahrik sistemleri birazcık sarsıntılı yapılar ve sızdırmazlığı da tam anlamıyla sağlanabilmiş durumda değil. Ek olarak bu tür bir sistemin bir motosiklette hakikaten de kullanılıp kullanılmayabileceği de şu an için bilinmiyor.

Yamaha’nın sıvı tahrik sistemine haiz olan bir motosiklet tasarlayıp tasarlayamayacağı şu an için belirsizliğini koruyor. Aslına bakacak olursak Azaris’in geliştiricisi Ferox da uzunca bir süredir sessizliğini koruyor. Doğrusu şirket, bazı sorunların üstesinden gelip Azaris’i bir ürün haline getirememiş olabilir. Eğer durum bu şekilde ise Yamaha’nın deli projesinin kağıt üstünde kalmaya devam edeceğini söyleyebiliriz.