Yeni Nesil Peugeot 308 Türkiye’de: İşte Fiyatı

Peugeot, Türkiye’de gerçekleştirdiği bir lansman etkinliğinde yenilediği 308’i ülkemizdeki otomobil meraklılarına tanıttı. Bazı Avrupa ülkelerine geçtiğimiz dönemlerde giriş icra eden yeni 308, artık Türkiye’deki alıcılarını da bekliyor. İşte aracın fiyatı ve dört gözle beklenen özellikleri…
Fransız otomobil üreticisi Peugeot, Türkiye’de yeni bir lansman gerçekleştirmiş oldu. Bu lansman, Peugeot’nun yeni nesil 308 modelinin Türkiye’ye gelişi anlamına geliyordu. Vasıta, tasarımı ve özellikleriyle kendine çekmeyi başarsa da fiyatı birazcık üzücü…
Peugeot 308’in genel tasarımı, aracın artık daha kalıplı bir yapıya haiz bulunduğunu ortaya koyuyor. İkinci nesil 308’e kıyasla fazlaca daha çekici hale getirilen vasıta, ince matris LED farları ile yeni kasa 208’e de merhaba çakıyor. Benzer bir halde aracın ön ızgara tasarımı ise 3008 ile 5008 modellerini hatırlatıyor.
Karşınızda Peugeot 308
Aracın oldukça sert görünen ön yüzü, arka tarafta da aynı sertliği gösteriyor. Oldukça ince arka aydınlatma üstüne çapraz şekilde yerleştirilen şerit LED aydınlatmalar, aracın arka kısımdan da fazlaca sert görünmesini sağlarken, tamponların alt kısmına yerleştirilen sis ve geri vites aydınlatması ise ne yazık ki aracın genel havasını bir nebze de olsa bozmuş şeklinde görünüyor. Sadece tampona yerleştirilmiş olan ikili egzoz çıkış tasarımı, bazılarına göre kusur sayılabilecek bu durumun görmezden gelinmesini sağlayabilir.

Satın alınan pakete nazaran 16 ila 18 inç jantlara haiz olan Peugeot 308, yalnızca dış tasarımıyla değil, iç tasarımıyla da tüketicileri etkileyecek şeklinde görünüyor. Zira aracın içine girdiğinizde, kendinizi sanki bir konsept vasıta içinde şeklinde hissediyorsunuz. Ortalama 10 inç büyüklüğünde dijital gösterge ekranı, boyutu tam olarak açıklanmamış olsa da gösterge paneline yakın bir büyüklükte olan multimedya ekranı, dijital klima, klima yönetimi için ikincil bir ekran, start/stop butonu ve kesik direksiyon, iç tasarımdaki detaylar olarak karşımıza çıkıyor. Sadece, tüm bunların önüne geçen bir özellik daha var. Üçüncü nesil Peugeot 308, bir vites topuzuna haiz değil. Mühendisler, bunun yerine hareket edebilen minik bir mekanizma oluşturmuşlar. Elbet bu etkisi altına alan durum, aracın yalnızca otomatik vites seçeneklerinde mevcut.

Peugeot 308’in motor seçeneklerine baktığımızda, Türkiye’deki modellerin 1,2 litrelik benzinli motora haiz bulunduğunu görüyoruz. 130 beygir gücündeki bu motor, 8 ileri vitesli EAT8 otomatik şanzıman ile eşleştirilmiş durumda.

Peki Türkiye’ye de gelen Peugeot 308’in fiyatı ne olacak?

Yeni Peugeot 308 Türkiye fiyatı
| Active Prime | 775.000 TL |
| Allure | 830.000 TL |
| GT | 915.000 TL |


