Yerli Otomobil İnceleme – Webtekno – Güncel Teknoloji Haberleri ve Video İncelemeleri
2011’den bu yana yoğun şekilde planlanan süreçte artık nihai sonucun ne işe yaradığını biliyoruz. 14 Aralık’ta gerçekleşmesi beklenen yerli otomobil tanıtımı ertelenmişti. Sadece 27 Aralık 2019’da meydana getirilen tanıtım ile yerli otomobil resmen duyuruldu.
Devletimizde son devrin en fazlaca gündem yarayan maddesi yerli otomobil projesinde mühim bir dönüm noktasını geride bıraktık. 2011’den bu yana üstünde emek harcama yürütülen yerli otomobil projesi için ilk belirgin adım, 2017’de Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın “5 babayiğit” olarak nitelendirdiği iş birliği ile atılmıştı.
Anadolu Grubu, BMC, Kıraça Tüm ortaklık, Turkcell Grubu ve Sıkıntılı Tüm ortaklık ilk çalışmalara başladıktan bir yıl sonrasında, 2018’de Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği de dahil oldu. Toplamda 6 ortaklı bir proje haline gelen yerli otomobil için Türkiye’nin Otomobili Girişim Grubu Endüstri ve Tecim A.Ş. ya da kısa adıyla TOGG birlikteliği şekillenmiş oldu. Gelin şimdi yerli otomobil hakkında yaşanmış olan tüm gelişmelere yakından bakalım.
Yerli otomobil son durum: Gösterilen ilk fotoğraf
Kısa süre ilkin bir erteleme haberi alarak pek fazlaca insanı hayal kırıklığına uğratan yerli otomobilin tanıtılacağı kati tarih belli oldu. Bakan Mustafa Varank, yerli otomobilin tanıtılacağı zamanı 27 Aralık olarak açıklanmıştı ve bu duyuru ile beraber yerli otomobilin ilk fotoğrafını da paylaştı.
Gebze’de tanıtılan yerli otomobil, bu sayede bir gizem olmaktan kurtuldu. Otomobilin seri üretime geçmesi için ise birazcık daha beklememiz gerekecek.
TOGG’un tanıtımdan ilkin Twitter üstünden yapmış olduğu tüm yerli otomobil paylaşımları:
Yerli otomobilin ön farları:
Yerli otomobilin üretiminden görevli olan TOGG, resmi Twitter hesabından otomobilin farlarını paylaştı. Aracın ön farları, bugüne dek ortaya çıkan Pininfarina tarafınca tasarlanan K350 ve K750 modellerini çağrıştırıyor, sadece tamamen aynı değil.
Yerli otomobilin yan aynaları:
TOGG, resmi Twitter hesabından yapmış olduğu paylaşımlara davam etti. İkinci paylaşımda yerli otomobili yan ayna detayı kesinlik kazanmıştır. Araçta ayna çıkıntıları bulunacak, sadece bu çıkıntılarda cam yerine kamera sistemlerini kullanılacak. Kamera sistemlerinin kullanıldığı fazlaca sayıda elektrikli vasıta piyasada bulunuyor. Audi, BMW ve Tesla‘nın hem binek hem SUV hem de hibrit tasarımlı modellerinde yeni nesil bu kamera sistemi mevcut.
Yerli otomobil ön ızgaradaki lale detayı:
Yerlli otomobile dair bir öteki paylaşım ise ön ızgara tasarımı oldu. Izgara, Pininfarina’nın konseptlerinden değişik olarak emsalsiz bir tasarıma haiz. Toplamda 6 tane lalenin bulunmuş olduğu ızgaranın bu tasarımı, İstanbul’un en mühim sembollerinden birisine göz kırpıyor. Lale bitkisi bilhassa Osmanlı döneminde İstanbul için ticari ve gezinsel açıdan önemliydi.
Yerli otomobilin şarj sistemi ve bataryasına dair ilk görüntü:
Çoğu elektrikli otomobil gibi TOGG’un geliştireceği otomobilin bataryası da zeminde olacak ve paylaşılan animasyondan anlaşıldığı kadarıyla, yerli otomobil hem önden hem de arkadan çekişli olmasını sağlayan çift motora sahip. Bu motorlar ise gücünü zemindeki bataryadan alacaklar.
TOGG tarafından yapılan bir diğer resmi paylaşımda ise 2 yeni fotoğraf yer aldı. Bu fotoğraflardan birisi aracın son teknolojilere uyum sağladığını gösteren iç tasarımıydı. İç mekanda bir adet dokunmatik ekran, elektrikli motoru kontrol etmek için bir vitez topuzu görünüyor. Görsel konsept tasarıma ait olduğu için İngilizce ifadeler yer alıyor.
İşte yerli otomobil hakkında bilinen diğer tüm detaylar:
Yerli otomobil hangi teknolojilere sahip olacak?
Gerek Cumhurbaşkanı Erdoğan gerek TOGG ve gerek bakanlar tarafından yapılan açıklamalara bakıldığında yerli otomobilin günümüz trendlerine uyum sağlayacağını görüyoruz. Tesla, Volkswagen, Ford ve daha pek çok otomobil üreticisinin öncülük ettiği elektrikli otomobil teknolojileri, yerli otomobil için de geçerli olacak.
Elektrikli otomobillerin benzinli otomobillere kıyasla daha farklı üretim teknolojilerine ihtiyaç duyması, başta Tesla olmak üzere kısa sürede dünyanın pek çok yerinden yeni şirketi gün yüzüne çıkardı. TOGG da yerli otomobil projesiyle o şirketler arasına girme, küresel pazarda boy gösteren otomobil üreticilerinden birisi olma amacını taşıyor.
Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mustafa Varank, daha önce yerli otomobilin elektrikli olacağını söylemişti ama tüm detaylar bundan ibaret değildi. Günümüzün en popüler elektrikli araçlarının bir diğer önemli özelliği, Nesnelerin İnterneti ekosisteminin de bir parçası olmaları. Yani telefonlarımız ve bilgisayarlarımız gibi onlar da sürekli olarak internete bağlı durumdalar.
Yerli otomobil de sürekli internete bağlı kalacak bir yapıda tasarlanmış bulunuyor ki bu da akıllara bir özelliği daha getiriyor. Zira otomobillerde kesintisiz internet demek, otonom sürüş sistemlerinin kullanılması anlamına geliyor. Günümüzde otomobil üreticisi olmasa bile pek çok dev şirket, otonom sürüş sistemleri geliştiriyor.
Apple, Google ve grafik işlemci üreticisi Nvidia’nın otonom sürüş sistemleri konusunda köklü çalışmaları bulunuyor. Yerli otomobillerde yer alacağı düşünülen otonom sürüş teknolojileri için nasıl bir geliştirme süreci yaşandığı bilinmiyor.
TOGG, bu sistemleri ya kendisi geliştirdi ya da Nvidia gibi geliştiricilerden destek almayı tercih etti. İşte bu konu da yakın zamanda netleşecek detaylar arasında. Zira otonom sürüş yazılımları, adeta öğrenen bir makine gibi çalışıyor, çevresel etmenleri tanımlıyor, trafikte hareket halindeyken sürücü yerine karar verebiliyor.
Yerli otomobilin resmi olmasa da basına yansıyan diğer özellikleri ise şu şekilde:
- Yerli otomobilin internete bağlı olacağından ve bunun da özellikle otonom sürüş özelliğinin önünü açacağından bahsetmiştik. Sürekli olarak internete bağlı olacak yerli otomobil, ön panelinde boydan boya LED ekranla birlikte gelecek. Böylelikle hem teknik veriler hem de multimedya sistemleri kontrol edilebilecek. Yol durumu ve navigasyon gibi sistemler de bu ekran üzerinden yönetilecek.
- Akıllı evi olan vatandaşlar, yerli otomobile sahip olmaları durumunda evleri ve arabaları arasında bağlantı kurabilecekler.
- Yerli otomobil, farklı motor seçeneklerine sahip olacak. İki çeker versiyon 200 beygir, dört çeker versiyon ise 400 beygir gücünde olacak. 400 beygir gücündeki versiyonun 100 kilometre hıza ulaşması 4.8 saniye sürecekken 200 beygir gücündeki versiyon, 100 kilometre hıza 7.6 saniyede ulaşacak. Ayrıca yerli otomobilin menzili 300 ve 500 kilometre olacak.
- Yerli otomobilin elektrik motoruna sahip olması, beraberinde şarj sorununu getiriyor. Ancak yerli otomobil, bu sorunlardan etkilenmeyecek çünkü ev, ofis ve altyapısı üzerinde çalışmaları sürdürülen şarj istasyonlarında batarya dolumu yapılabilecek. Araç yarım saatten kısa bir sürede yüzde 80 şarj olabilecek.
- Yerli otomobilin otonom sürüş özelliği, aracın otomatik olarak dur kalk yapmasına imkan tanıyacak. Böylelikle vatandaşlar, sıkışık trafikte herhangi bir sorun yaşamayacaklar.
- Yerli otomobilin fren sistemi de günümüz teknolojileriyle bezenmiş durumda. Buna göre yerli otomobil, yeniden kazanımlı frenleme sistemi içerecek.
- Güvenliğin de ihmal edilmediği yerli otomobilin içerisinde, 7 adet standart ve 2 adet de opsiyonel olmak üzere toplam 9 hava yastığı olabilecek.
- Bagaj hacminin 500 litreden fazla olması için çalışmalar sürdürülüyor.
- Akıllı sistemlerle donatılan yerli otomobil, yol tutuş özelliğini de kontrol edebilecek şekilde geliştirildi. Yerli otomobil, inişli-çıkışlı yollarda herhangi bir şekilde zorlanmayacak ve pozisyona göre yol tutuş desteği sağlayacak.
Yerli otomobilin tasarımı:
Test sürüşü yapılan yerli elektrikli otomobil, her ne kadar prototip olsa da nihai sürüm hakkında bize önemli bilgiler verdi. İyi bir tasarımın otomobil satışlarına ne kadar etkisi olduğu daha önce de defalarca kanıtlanmış bir durum. Bu konuda TOGG, Pininfarina gibi önemli bir şirketle anlaşarak tasarım konusunu garantiye almış gibi görünüyor.
Yerli otomobil ne zaman tanıtıldı?
Yerli otomobilin tanıtımı 27 Aralık 2019 saat 14.30’da gerçekleştirildi. Gebze’deki Bilişim Vadisi’nde düzenlenen lansmana, Cumhurbaşkanı Erdoğan da katıldı.
Yerli otomobil nerede üretilecek?
2018’de yaşanan CEO değişimiyle TOGG yönetiminin başına Mehmet Gürcan Karakaş getirilmişti. Peşinden yerli otomobilin seri üretime geçirilmesi planlanan üretim merkezi de netleşmişti. Ortaya çıkan İlk detaylar fabrikanın Gebze’de kurulacağı üzerineydi, sadece Resmi Gazete’de 27 Aralık günü gösterilen yazıya nazaran üretim yeri Bursa olarak belirlendi.
Yerli otomobil ile alakalı tüm gelişmeler, en sıcak bilgilerle Webtekno’da olacak. Haberlere anlık olarak ulaşmak için Webtekno mobil uygulamasını aşağıdan indirebilirsiniz:
