Yerlilik Oranı En Yüksek Otomobiller Açıklandı

Endüstri ve Teknoloji Bakanlığı’nın paylaşmış olduğu 2026 yerli katkı oranları, Türkiye otomotiv sektöründe taşların yavaş yavaş yer değiştirdiğini gösteriyor. Rakamlar büyük sürprizler barındırmasa da model ve versiyon sayısındaki sert düşüş, bu senenin en oldukca konuşulacak detaylarından biri olmaya aday.

Geçtiğimiz yıl listede 12 model ve 33 değişik versiyon yer alırken, 2026 beyanlarında bu sayı 5 model ve 10 versiyona kadar geriledi. Doğrusu üretim tarafında ciddi bir sadeleşme söz mevzusu.

Birçok Model Listeden Çıktı

Emre Özpeynirci tarafınca paylaşılan listede Hyundai i10, üretimi sona erdiği için yer almazken; Fiat Egea Cross, Hyundai i20, Bayon, Renault Duster, Renault Megane ve Toyota C-HR şeklinde modeller için tekrardan beyan yapılmadı. Bu durum, söz mevzusu araçlarda 2025 verilerinin geçerliliğini koruduğu şeklinde yorumlanıyor.

Kısacası markalar, yerli katkı oranı değişmeyen modeller yerine daha sınırı olan fakat stratejik bir beyan yoluna gitmiş şeklinde görünüyor.

Togg, Yerli Katkıda Gene Zirvede

Gelelim listenin yıldızına… Togg, 2026’da da yerli katkı oranlarında rakiplerine ciddi fark atmış durumda. Bilhassa T10F V2 LR, %83,90 yerli katkı payıyla Türkiye’de üretilen otomobiller içinde zirveye oturdu.

Genel tabloya baktığımızda T10F ve T10X ailesinin %81–84 bandında dolaştığını görüyoruz. Bu da Togg’u marka averajında %81,52 ile açık ara Türkiye’nin en yerli otomobil markası yapıyor.

Öteki Markalar Ne Durumda?

Togg’un peşinden gelen markaların averaj yerli katkı oranları ise şu şekilde:

Tofaş: %57,43
Hyundai: %57,13
Toyota: %48,58
Renault: %47,22

Mevcut 2026 beyanlarına nazaran Toyota Corolla Vision Plus, %51,10 ile listede yer edinen modeller içinde en düşük yerli katkı oranına haiz vasıta olarak öne çıkıyor. 2025 verilerine bakıldığında ise bu unvan %41 ile Renault Megane’daydı.