Yokuşta Otomobil Iyi mi Kaldırılır? En Rahat Yöntemler

Günümüzde trafikte rampalı yada yüksek yokuşlu yollarda otomobil sürmek ve bazı durumlarda bol miktarda dur-kalk yapmak zorunda kalabiliyoruz. Bu aşamada yokuşta otomobil kaldırma tekniklerini bilmeyen ve buna alışamayan sürücüler araçlarını ya geri kaydırıyor ya da stop ettiriyor. Burada aslolan mühim olan yokuşta kaydırmadan otomobil kaldırma zira herhangi bir yokuşa park ettiyseniz yada trafik yoğunsa arkanızdaki araca çarpmak istemezsiniz.

Rampada vasıta kaldırma şekilleri toplamda 2 değişik yöntemden oluşuyor. Bunlardan birisi el freni ile kaldırmayken diğeri ise debriyaj ile kalkma yöntemidir. Biz bu iki yöntemden de bahsedeceğiz sadece hatırlatmakta yarar var ki el freni ile yokuşta otomobil kaldırma, direksiyon sınavlarında yasak. Bu yüzden sınava girecekseniz ikinci yönteme göz atmayı ihmal etmeyin.

Yokuşta otomobil iyi mi kaldırılır?

Yöntem #1: Aracı el freni yardımıyla yokuşta kaldırma

Adım#1: Vasıta çalışır haldeyken vitesi boşa alın

Adım#2: El frenini sonuna kadar çekin

Adım#3: Aracı birinci vitese alın ve sağ ayağınızı gaz pedalına koyun

Adım#4: El frenini indirmeden sol ayağınızla debriyajı bırakmaya başlayın

Adım#5: Vasıta titremeye başladığında ayağınızı debriyajda tutun

Adım#6: El frenini indirin ve gaza basın

Adım#7: Vasıta belli bir mesafe gittikten ve belli bir hıza ulaştıktan sonrasında debriyajı tamamen bırakın

Yöntem #2: Aracı debriyaj kavraması yardımıyla yokuşta kaldırma

Adım#1: Vasıta çalışır durumdayken vitesi boşa alın

Adım#2: Ayağınızla fren ve debriyaj pedalına basın

Adım#3: El frenini indirin

Adım#4: Sağ ayağınız hala frendeyken birinci vitese geçiş yapın

Adım#5: Debriyajı yavaş yavaş bırakın ve ayağınız hala frende olsun

Adım#6: Vasıta titremeye başlayınca sol ayağınızı o noktada debriyajda tutun

Adım#7: Sağ ayağınızla freni bırakın ve birazcık gaz verin

Adım#8: Otomobil belli bir mesafe ilerleyip belli bir hız kazandıktan sonrasında debriyajı bırakın

Yöntem #1: Aracı el freni yardımıyla yokuşta kaldırma (Sınavda Yasak):

Adım#1: Vasıta çalışır haldeyken vitesi boşa alın

Yönteme başlamadan ilkin eğer aracımız çalışır durumda değilse debriyaja basarak aracımızı anahtarı yardımıyla çalıştıralım. Aracımız başka bir vitesteyse debriyaja sonuna kadar basılı tutarak ve ayağınızı gazdan çekerek aracı boş vitese alın. Boş viteste olduğunuzu anlamanızın en iyi yolu vitesi sağa ve sola sallamaktır. Vites rahatlıkta sağ ve sola oynuyorsa vitesiniz boşta anlamına gelir. Aracımızın çalıştığına ve boş viteste olduğuna güvenli olduktan sonrasında öteki adıma geçebiliriz.

Adım#2: El frenini sonuna kadar çekin

Aracınız oldukça öncesinden çalıştırdıysanız ve el freninizi indirdiyseniz bu yöntem için sonuna kadar yukarı çekmeniz gerekecek. İnik el freninizi sonuna kadar yukarı çekin ve tamamen çekili olduğuna güvenli olun. Ihmal etmeyin ki bu yöntemin bir numaralı elemanı el freni olacak. El freni tamamen çekilmiş olduğu sırada bir kilitlenme sesi çıkaracaktır. Bu ses çekme işlemini başarıyla yaptığınız anlamına gelir. Şimdi öteki adıma geçin.

Adım#3: Aracı birinci vitese alın ve sağ ayağınızı gaz pedalına koyun

Şimdi ise aracımızı kalkış vitesi olan birinci vitese alacağız. Bunun için muhtemelen öğrendiğiniz suretiyle debriyaja sonuna kadar basıp uygun birinci vites geçişini yapıyoruz. Bu süreçte el frenini kesinlikle indirmiyoruz. El frenimiz çekili olduğundan bu aşamada fren pedalına basmamıza gerek yok bu yüzden sağ ayağımızı gaz pedalına koyabiliriz. Gaza derhal basmanıza gerek yok bir tek üzerine hafifçe koymanız kafi.

Adım#4: El frenini indirmeden sol ayağınızla debriyajı bırakmaya başlayın

Düz kalkış adımlarında el frenini indirmemiz gerekiyordu sadece bu yöntemde el freni bizim yokuşta kaymamızı engelleyeceği için debriyajı kaldırma işlemi esnasında el freni çekik halde olmalı. Sol ayağınızla debriyjı yavaş yavaş bırakmaya başlayın. Belli bir noktada motor sesinde değişiklik olmaya ve aracınız titremeye başlamış olacak. İşte bu nokta aracın kavrama noktasında bulunduğunu ve artık kalkışa hazır olduğu anlamına geliyor.

Adım#5: Vasıta titremeye başladığında ayağınızı debriyajda tutun

Aracınızın motor sesi değişmeye ve aracınız titremeye başladığında kavrama noktasındasınız anlamına gelir. Bu nokta aracınız kalkışa hazır olduğu ve tek ihtiyacının frenin bırakılması ve bazı durumlarda hafifçe gaz verilmesinin gerektiği noktadır. Şimdi sol ayağımızı kesinlikle bırakmadan kavrama noktasında durduruyoruz. Debriyaja basılı tutarken öteki adıma geçiyoruz.

Adım#6: El frenini indirin ve gaza basın

Artık aracın kalkması için frenlerden kurtarmamız gerekiyor. Bu adıma kadar çekili halde tuttuğumuz el frenini indirebiliriz. El freni indikten sonrasında vasıta kalkışa başlayabilir yada başlamayabilir. Eğer başlıyorsa kalkışınız oldu anlamına gelir ve bir sonraki adıma geçebilirsiniz sadece kalkış olmadıysa birazcık gaz vermeniz aracınızın boğulmasını engelleyebilir ve kalkışı sağlayabilir.

Adım#7: Vasıta belli bir mesafe gittikten ve belli bir hıza ulaştıktan sonrasında debriyajı tamamen bırakın

Kalkıştan sonrasında ortalama bir vasıta boyu kadar mesafe gittikten ve belli bir hıza ulaştıktan sonrasında kavrama noktasında tuttuğumuz debriyajı bırakma zamanımız geldi. Isterseniz mesafeyi beklemeden bu süreç esnasında da debriyajı yavaş yavaş bırakmayı deneyebilirsiniz sadece bunun oldukça süratli olmaması gerekiyor. Gaz verirken debriyajı bırakma kombinasyonuna alışmanız vakit alabilir bu yüzden sakin olun. Debriyajı yavaşça bırakın ve yolculuğunuza devam edin. Yokuş kalkışını el freni yöntemiyle başarıya ulaşmış bir halde yapmış durumdasınız.

Yöntem #2: Aracı debriyaj kavraması yardımıyla yokuşta kaldırma:

Adım#1: Vasıta çalışır durumdayken vitesi boşa alın

Bu yöntemin ilk adımı da aracı çalıştırmak yada çalışır durumdayken vitesimizi boşa almak olacaktır. Vitesin boş bulunduğunu gene hatırlatmak gerekirse sağa ve sola sallayarak anlayabilirsiniz. Vasıta çalışıyor ve vitesimiz boşsa öteki adıma geçebiliriz.

Adım#2: Ayağınızla fren ve debriyaj pedalına basın

Bu yöntemde değişik olarak ayağımızı fren pedalına koyacağız. Bu yöntemde en mühim elemanımız fren olacak. El freni inik haldeyken yokuşta kaymamızı engelleyecek şey fren olacaktır. Belli bir kuvvette frene basılı tutun ve sakın bırakmayın.

Adım#3: El frenini indirin

Artık el frenimizi indirmenin zamanı geldi sağ ayağınızla fren pedaline basılı tutmayı ihmal etmeyin ve el frenini indirin. Eğer ayağınız frende eğer olmazsa aracınız kaymaya başlayacaktır bunu ihmal etmeyin.

Adım#4: Sağ ayağınız hala frendeyken birinci vitese geçiş yapın

Şu aşamada bizi yokuşta tek tutan şey sağ ayağımızla bastığımız fren olacak. Bu ayağı yerinden kesinlikle oynatmadan aracımızı sol ayağımızla bastığımız debriyaj yardımıyla birinci vitese atalım. Artık debriyajımızı kavrama noktasına getirip aracı kalkışa hazır hale getirebiliriz. Şimdi öteki adıma geçelim.

Adım#5: Debriyajı yavaş yavaş bırakın ve ayağınız hala frende olsun

Şimdi sıra en tehlikeli sonuç adım olan kavrama noktasına gelmekte. Sağ ayağınız hala sıkı bir halde frendeyken sol ayağınızı yavaş yavaş debriyajdan kaldırmaya başlayın. Aniden bırakmanız halinde aracınız stop edecektir bu yüzden buna dikkat edin.

Adım#6: Vasıta titremeye başlayınca sol ayağınızı o noktada debriyajda tutun

Debriyajdan ayağmıızı yavaş yavaş kaldırdığımızda bir yerde vasıta titremeye başlayacaktır. Titreme noktası ve araçtaki motor sesi değişimi bizlere kavrama noktasına geldiğimizi haber eder. Artık aracımız kalkışa hazırdır ve eğer hakkaten tam olarak kavrama noktasındaysanız geri kaymayacaksınız. Aracın titremeye başladığı yerden güvenli olduktan sonrasında orada kalınca ve basılı tutmaya devam edin.

Adım#7: Sağ ayağınızla freni bırakın ve birazcık gaz verin

Sol ayağımız debriyajın kavrama noktasındayken o bölgede hala basılı durumda. Şimdi ise sağ ayağımız ile bu adıma kadar devamlı basılı tuttuğumuz freni bırakıp gaz verebiliriz. Sağ ayağınızı frenden çekin ve gaz vermeye başlayın. Şu anda eğer tüm adımları doğru yaptıysanız aracınız kaymadan kalkmaya başlayacaktır.

Adım#8: Otomobil belli bir mesafe ilerleyip belli bir hız kazandıktan sonrasında debriyajı bırakın

Aracımızı başarıyla kaldırmayı başardık sadece sol ayağımız hala debriyajda. Son adım olarak vasıta minimum bir vasıta boyu mesafe kadar ilerledikten ve belli bir hıza ulaştıktan sonrasında sol ayağımızı da debriyajdan kaldırarak yolumuza devam edebiliriz. Isterseniz mesafeyi beklemeden bu süreç esnasında da debriyajı yavaş yavaş bırakmayı deneyebilirsiniz sadece bunun oldukça süratli olmaması gerekiyor. Gaz verirken debriyajı bırakma kombinasyonuna alışmanız vakit alabilir bu yüzden sakin olun. Bu adımla beraber debriyaj kavramasını kullanarak aracı kaldırmış bulunmaktasınız.

Bu yazımızda yokuşta kaydırmadan otomobil kaldırmanın yöntemlerine ve detaylı adımlarına göz attık. Eğer direksiyon sınavına hazırlanıyorsanız ikinci yöntem olan debriyaj yöntemi sizin için en uygunu olacaktır zira el freni ile kaldırma yöntemi sınavda yasaklanmış durumda. Bu adımları bolca ergonomik yaparak ve daha çok yokuşu olan ve mümkünse trafiğe kapalı alanlarda devamlı yeniden ederek bu işte ustalaşabilirsiniz